"金九银十”，又是一年金秋季，秋天是收获的时节，也是车市的黄金窗口，各大汽车品牌为了抓住这波机遇，纷纷推出自家的王牌车型。

9月28日，起亚旗下SUV车型——狮铂拓界正式开启预售，其中1.5T+8AT车型预售价17.98万元起、2.0T+8AT车型预售价19.08万元起、2.0L HEV+6AT车型预售价20.58万元起。与此同时，还能享受多重预售福利。

我们都知道，在20万区间SUV市场上，本田CR-V是毫无疑问的佼佼者，所有这个价位的SUV车型要想有所建树，CR-V就是最大的拦路虎，巧合的是，新款CR-V就是在9月28日上市，起亚狮铂拓界选择在同一天预售，有不少媒体解读为“起亚狮铂拓界要与本田CR-V正面硬刚”。

对于这种观点，时代汽车不敢妄下结论，但既然都是20万区间SUV，坦白了讲，想绕是绕不过的，躲自然也躲不开，起亚与本田既是友商又是对手，在市场蛋糕有限的情况下，新生的起亚狮铂拓界想要一炮打响，是必然要与老牌玩家CR-V来掰一掰手腕的。

起亚和本田这两家大厂，无需过多介绍，都是世界前十的顶级汽车厂商，但近几年来，在中国市场上，二者的境况却截然不同，本田为代表的日系正盛，起亚为代表的韩系势微。起亚狮铂拓界的出现，对于起亚而言使命重大，背后是起亚为了扭转不利局面的重要努力，是“新起亚”战略下起亚倾其所有的诚意之作，其配置和实力不容小觑。

见贤思齐焉,见不贤而内自省也。当起亚狮铂拓界以挑战者之姿向CR-V发起冲击，它会成功么？其配置究竟如何？我们不妨通过横向对标CR-V的方式，来看看起亚狮铂拓界的底气和实力。

我们先从外观说起，起亚狮铂拓界采用全新设计理念 "Opposites United（对立统一），家族化的“虎啸”式进气格栅，且内部“星辉”的点阵装饰，营造出很强的运动感和力量感；独特的回旋镖式LED日间行车灯，设计特点相当鲜明，颇具辨识度。在这方面，相比较在设计上较为保守的CR-V，狮铂拓界更懂年轻人。

核心动力系统方面，狮铂拓界一共推出了1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT三种动力版本，CR-V则目前只拥有1.5T+CVT、2.0L HEV+E-CVT的动力选择，狮铂拓界的选择更加丰富；且狮铂拓界1.5T发动机拥有200Ps最大马力、253N·m最大扭矩，相比较CR-V的193Ps最大马力、243N·m最大扭矩而言，不仅性能更强劲，而且独有2.0T高性能发动机，动力更多元，性能更强劲，配置更有诚意。值得一提的是，狮铂拓界还独有四驱雪地险路模式，针对复杂路况开发，想必越野性能不会差，也算是一大亮点。

在智能配置方面，狮铂拓界搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持车辆远程控制、代客模式、个性化设置等功能，同时还配备了哈曼卡顿高级音响系统、多色动态氛围灯，以及先进的ADAS智能驾驶辅助系统等等。相比于CR-V，狮铂拓界在不少细节上配置会更齐全，比如狮铂拓界拥有前方防撞辅助（FCA）功能，支持识别车辆/行人/自行车/交叉路对向车，CR-V只拥有FCTW前方交叉路口警报功能；狮铂拓界拥有侧后方影像（BVM），左右后方盲区视频显示，变道更安心，CR-V只搭载了LCCM变道碰撞抑制功能、ALCA变道辅助功能....不过两者的智能配置总体相差不大，考虑到狮铂拓界的整体售价比CR-V低不少，在性价比方面狮铂拓界稍胜一筹。

在空间和驾乘体验方面，新一代本田CR-V进行了加长，推出7座版车型，其长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，这个轴距下第三排空间可能就不太够用了；作为对比，狮铂拓界为大5座车型，长宽高为4670/1865/1680mm，轴距为2755mm，在轴距方面更具优势，每排都是大空间。事实上，对于大部分3-4口家庭消费者来说，7座车的用处不太大，舒适的大5座才是刚需，舒适驾乘和尊享生活品质才是王道。

总之，两款20万元区间的合资紧凑型SUV都是来势汹汹，无论是后起之秀狮铂拓界，还是老牌选手CR-V，从产品的层面来看，两款车型都具备了不错的竞争力；它们一家是日系车，一家是韩系车，作为消费者，我们乐于看到车企“卷起来”，毕竟这样我们将会享受到更多优质产品。

时代汽车认为，对于起亚狮铂拓界的勇敢挑战，还是应当多鼓励支持，期望它能够为中国车市贡献更多力量，同时重振韩系车的风采。但它能否脱颖而出，一切还需市场给出答案。