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2030年中国皮卡需求可近300万辆 长城皮卡或成最大赢家

2030年中国皮卡需求可近300万辆 长城皮卡或成最大赢家

分类:
品牌
作者:
来源:
厂家来稿
2021/06/30 19:49
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        皮卡,潜力即将大释放!
 
        近期,在中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛上,国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平表示,在理想状态下,2030年中国皮卡需求潜力可接近300万辆。
 
 
 
        为什么她对皮卡市场有这样的信心?
 
        一直以来,中国皮卡销量波动起伏,尽管近几年快速增长,但需求规模一直在50万辆以下。中国的皮卡渗透率仅为1.8%,远低于全球平均水平。
 
 
 
        但是,自2016年,皮卡市场迎来转机,路权解禁拉开序幕,得到全国约90个城市的积极响应,皮卡市场需求规模有明显的扩容。
 
 
        而在此前国家信息中心的部分调研数据也显示:“只要皮卡放开进城(其他政策不变),我就会买一台皮卡”的选择比例达10.7%;在有意向购买皮卡的乘用车用户中,选择“我现在的车不会卖,会增购一台皮卡”的比例为41.2%。
 
 
 
        虽然形势一片大好,但想要形成中国皮卡市场新格局,皮卡行业仍有几点需要注意。
 
        第一,推进皮卡“身份转变”,企业为先。
 
        只有产品种类多了,能应用的场景多了,消费者的选择才会多。以率先开创全新品类的长城皮卡为例,它推出的乘用化皮卡长城炮,就拥有乘用炮、越野炮、商用炮三大类产品,让自己一举创造了“中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城”的销量传奇。而且长城炮还彻底刷新了皮卡的“刻板印象”,让中国皮卡变得乘用化、高端化。
 
 
        所谓场景化,就是要玩儿的够嗨,涉及的面够广。从2020年开始,长城炮跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外圈层,覆盖多种用车场景,满足人们对美好生活的向往。也是从这里开始,用户对于皮卡的认知逐渐发生转变,让玩皮卡成为一种生活选择。
 
 
 
 
        另外,只有和用户真正玩在一起,才有可能培养中国皮卡文化。
 
        和乘用车企业APP遍地开花不同,长城皮卡是皮卡行业内唯一一家有线上APP的企业。它将用户聚集在平台上,成为皮卡文化的凝聚地。
 
 
        在线下,长城炮的炮火联盟省队遍及全国各省,和用户一起去阿拉善豁沙,在查干湖捕鱼,冰雪中玩漂移,电音节里放肆嗨。丈量珠峰第二季中,全国20多个炮火联盟省队还开着120多辆长城炮,历经了雨、雪、大雾、等多种天气的考验,最终抵达珠峰。
 
        同时,长城皮卡在上海车展发布的“炮弹计划”、“炮弹仔”潮玩IP等也玩得风生水起,让人看到原来皮卡可以如此精彩!线上+线下双向联动,长城皮卡为构建行业全价值链互联网用户生态体系做出了表率。
 
 
 
 
        最后,中国企业只有发力全球,才能形成完善的市场新格局。
 
        长期以来,中国皮卡在国际市场上处于劣势,所以走出去、向世界展示中国皮卡实力,是每个中国皮卡品牌应该有的担当!比如长城全尺寸皮卡的诞生,就代表中国皮卡有了与国际品牌“正面刚”的实力。
 
 
        此外,目前长城炮已经在澳洲、南美、中东、非洲等多国上市,据悉今年1-5月,长城皮卡海外销量大涨275%!而且接连获得澳大利亚“年度最佳皮卡”、智利“年度最佳皮卡”等国际大奖。其实很早以前,长城皮卡就背靠长城汽车“七国十地”的全球化研发布局、“12+5”的全球化生产体系,让全球研发、全球制造、全球销售全线作战。
 
 
 
 
        参照美国等海外成熟皮卡市场的发展脉络,我们有理由相信,中国皮卡行业未来发展空间将越来越广阔,乘用化需求潜力也十分巨大。在长城皮卡这样实力企业的带领下,整个皮卡市场的潜力将得到更大程度释放,让皮卡文化更加精彩。