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看星马电动搅拌车如何搅动粉丝经济
星马搅拌车,绝对可以称得上是圈子里的老熟人了,从1996年第一台搅拌车至今,20多年里用户遍布大江南北,并出口到海外20多个国家和地区,产品有口皆碑。当前在国家“双碳战略”的指引下,商用车向新能源转型是大势所趋,星马电动搅拌车应运而生。至于市场与用户的反响如何,听听粉丝们怎么说。
北京城建亚东混凝土有限责任公司(以下简称城建亚东),去年10月成为全国首批纯电动混凝土搅拌车商业化运营的用户,参与了国家速滑馆、国家体育场(鸟巢)重点工程改造、二一工程、国家非物质文化艺术馆等重点工程建设。
对于星马电动搅拌车的表现,城建亚东刘建江总经理表示非常满意。作为全国第一个吃螃蟹的人,刘总认为,对于星马汽车还是非常了解的,公司长期以来一直是星马专用车的用户,对其产品品质充分信任。并且星马汽车是一体化设计,核心部件都是自研制造,相比起其他品牌用别人的底盘进行改装,星马汽车一体化的产品在技术、可靠性、效能等方面都具有领先优势。对于未来,刘总表示在解决电网增容的问题后,公司还会继续选择星马电动搅拌车。
这样的用户绝对是“铁粉”无疑了。
郑州万协环保科技有限公司(以下简称万协),是一家集研发、生产、加工、销售为一体的高新环保型商品混凝土企业。公司自2017年成立以来,先后购买了80辆混凝土搅拌运输车,其中在2020年时,为了响应“蓝天保卫战”购买了20辆星马纯电动搅拌车。目前公司共有燃油+电动星马搅拌车60台,称得上是个“真爱粉”了。
对于电动搅拌车这个新生事物,一次性数十台的大批量采购,难道就没有一点疑虑?万协的薛鼎总经理表示,此前燃油版的星马搅拌车给了他信心,不管是产品质量还是后期的服务都非常令他满意。而在运营使用上薛总也算了一笔账:公司每车每天平均行驶200公里,单程最长25公里左右,这样算下来一台车每天大约可以跑5个来回,成本可降低30~40元/100 km,可为公司节省不少的花销。
截至目前,星马纯电动搅拌车已陆续在北京、深圳、郑州、杭州等地开始运营,并且新订单还在纷至沓来,逐渐庞大的用户群代表了市场对于星马电动搅拌车的认可。通过粉丝的口口相传,星马电动搅拌车或许能成为粉丝经济下的最“大”赢家。