2024年是一汽全面实施“531”战略规划的开局之年，在此背景下，解放营销队伍秉承“以客户为中心，以价值创造者为本”理念，深化“大营销”体系能力建设，全力以赴攻坚“五大战役”。

新起点，解放擘画新蓝图
       2023年底，中国一汽“531”规划纲要发布，“531”指的是 “五年规划、三年计划、年度指引”。在经历70年发展“蝶变”后，站在历史的新起点，面对全球汽车产业新理念、新格局、新需求，一汽将走向何方？“531”规划纲要给出了答案。它加速了一汽全体系数智化转型，确定了中国一汽将建成用创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科技公司作为新发展目标。
       在新的发展规划和战略体系的支撑下，解放围绕“531”规划纲要积极制定行动方案。一汽解放“掌舵人”吴碧磊在解放2024商务年会上释放出新一年的变革信号——解放将围绕“1个统领，5大战役，4大任务，4项保障”制订全年的战略布局，开启奋进新程，笃行百年之路。
       “1个统领”是，坚持品牌统领，打造新中国第一个百年民族汽车品牌。
       “5大战役”是指，要打赢“传统车行业龙头守卫战、新兴业务转型机遇战、新能源跃迁之战、海外销量突破战、推进经营质量的盈利战”五大战役。
       “4大任务”覆盖倾力打造大研发、大制造、大营销、大运营四大体系能力，全面推进流程化组织变革和数字化转型落地，构建世界一流的现代化治理体系。
       “4项保障”囊括了“深化人才队伍建设、提升员工精气神、深化党建和纪检、强化资本运作”等保障措施，为梦想护航。

 
新架构，解放组建大营销
       事实上，有着近军事化管理风格的解放营销体系，在2023年就开启了一系列营销变革。体系打造了“大平台支撑下的精兵作战”三层营销组织——其中，营销总部定位为“能力中心”，赋能各销售公司、产品线组织和地区部；各销售公司定位为“作战部队”，确保销量、份额和经营指标达成；地区部定位“一线作战部队”，充分贴近渠道和客户。
       在运营模式上，解放和华为一样，实施“军团”作战模式。公司研发体系成立跨部门重量级团队，在营销体系建立了品系联合团队，通过这些“团队”的运作打破部门壁垒，大家一切围绕客户，一切围绕作战，一切围绕“成事”，践行高质量营销。

 
新征途，向五大战役进发
       细数解放2024年面临的“五大战役”，可以说都与营销体系密不可分。当中，首要“战役”是“传统车要稳固基本盘，筑牢行业龙头地位。”
       2023年，我国中重卡销量重返百万辆，累计销售101.82万辆，同比上涨33%，成为行业增长的主要动力源。一汽解放全年中重卡销量同比增长46%，虽然已经跑赢“大盘”，但解放人没有固步自封，他们敏锐察觉到市场环境中的“机遇”与“挑战”。权威机构预测：2024年中国经济将保持5%左右的增速，全年中重卡需求有望达到115万辆，中重卡的增量预计25万辆上下；加之，国内油、气差价还是比较明显，未来天然气产品的需求仍保持增长趋势。因此，夯实传统商用车销量目标，成为解放营销体系新一年的重要任务。
        同时，为了加快企业转型升级，构筑发展新优势，解放将“打造新兴业务新引擎，把握转型新机遇”视作2024攻坚“战役”之一。将强化后市场“四剑客”业务，推广“解放行”货源平台，持续优化二手车2.0业务平台等，为用户带来车辆全生命周期运营解决方案，助力用户全面降本增效。

 
       行业判断新能源领域仍将是国内重要的经济增长点，且新能源轻卡将是未来新能源渗透率最高的细分市场。为了快速响应市场，一汽解放2024年将全面切换2.0产品，在国内客车市场专注生产新能源客车，新能源销量预期实现翻倍增长。由此，解放将“聚力新能源，实现跃迁式突破”作为2024年攻坚一役。
       此外，为了抓住汽车产业全球化的“窗口期”，通过汽车出口向“世界一流”企业迈进，解放2024年将全面推进国际化战略，海外市场也要持续上量。解放深信“出海”的不仅是产品，它将带动运输保障、金融服务、海外售后、海外品牌建设等多方面的提升。因此，今年会是解放国际化再上台阶的关键之年。
       “五大战役”中最后一役，是要“全力推进整体盈利水平，经营质量大幅提升。”为了改掉企业管理中的“顽疾”，解放全公司树立“客户满意”意识，产品开发是要以客户需求为导向；并强化商业思维，从商业的视角来决定是否允许产品开发投资继续往下走。注重企业成本控制，在当前白热化的市场竞争中，成为解放重要的核心竞争力。
       结语：新年的号角已经吹响，战鼓已经擂起。在一汽“531”战略规划指引下，解放在2024关键战役中能否再立新功，实现一汽解放销量领航？我们拭目以待。