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好技术“上车” 东风汽车知识产权赋能“新能源跃迁行动”
5月16日,以“加快知识产权转化运用 赋能汽车产业创新发展”为主题的2024中国汽车知识产权年会在武汉开幕。本届年会由中国汽车知识产权运用促进中心主办,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)研发总院、中汽信息科技(天津)有限公司、中国汽车工程学会知识产权分会承办。来自政府及行业内外的500余名专家代表齐聚江城,探讨汽车行业知识产权发展大计,发掘汽车产业创新发展新机遇。东风汽车党委常委、副总经理尤峥,东风汽车研发总院院长杨彦鼎等出席了开幕式。
东风汽车党委常委、副总经理尤峥在开幕式上发表致辞,他表示知识产权是科技创新成果的核心载体,也是发展新质生产力的重要保障。东风汽车牢牢把握高质量发展战略性新兴产业的要求,围绕“转型升级三年行动”目标,实施东风新能源“跃动工程”,构建“1+n”研发体系。未来,东风汽车将持之以恒推进创新发展,全力把已形成的战略布局和创新成果转化为市场竞争力,同时,不断提升高质量知识产权工作水平,全面推进知识产权保护、知识产权转化实施运用、知识产权风险管控等工作高水平发展。
开幕式上,汽车海外知识产权侵权预警平台正式上线。该平台可为企业提供海外知识产权动态信息监测、纠纷案例解析、预警策略研究等一站式服务。
现场还展示了东风猛士科技、东风岚图汽车、东风风神、东风奕派、东风纳米等品牌的8款主力新能源车型,受到与会专家广泛好评。
连续两年领跑 东风汽车知识产权赋能跃迁行动
近年来,东风汽车坚持认真贯彻“双碳”战略,并聚焦智能网联、新能源等关键核心技术领域进行知识产权布局,有效助力了自主乘用车新能源跃迁行动。2023年,东风汽车新增申请发明专利4973件、同比增长4%;新增授权发明专利2816件、同比增长15.88%,发明专利授权量连续两年领跑中国车企,为东风汽车自主乘用车新能源“跃迁行动”提供了技术支撑。
截至目前,东风汽车智能新能源汽车发明专利数量超过2700件,自主技术专利呈现“量质齐升”的显著特点,围绕技术品牌和技术长板布局的专利正逐步形成集群优势、品牌优势。其中,东风量子智能电动架构和M TECH豪华电动越野架构布局专利837件、马赫动力布局专利663件,东风氢舟布局专利714件,悦享智能布局专利977件。
面对汽车产业的加速演变,东风汽车持续发力知识产权工作,呈现“三大趋势”:一是在汽车知识产权领域的领先位势持续巩固,发明专利授权量连续两年保持行业第一;二是知识产权赋能东风自主乘用车新能源跃迁行动的力度不断增强,智能新能源专利占比接近50%且逐年持续增加,东风猛士科技、东风岚图汽车、东风风神、东风奕派、东风纳米等品牌新车型“上车”搭载的专利数量在持续提升;三是高价值专利数量不断攀升,知识产权成为新产品新技术、赋能客户体验提升的重要支撑。
加速好技术好专利应用搭载 强化绿能智能关键技术突破
近年来,东风汽车加速智能新能源汽车转型发展,加速好技术好专利率先在新车型应用搭载,持续提升客户用车体验。其中,东风猛士917搭载578项专利技术,岚图梦想家搭载608项专利技术,东风奕派eπ007搭载510项专利技术,东风风神L7搭载532项专利技术,东风纳米01搭载362项专利技术。这些专利聚焦智能新能源汽车关键核心技术,在驾乘安全保障、续航能力提升等方面构筑了技术优势。
创新是引领发展的第一动力,保护知识产权就是保护创新。在知识产权工作高质量推进同时,东风汽车面向绿能、智能的关键技术和核心资源掌控也在持续取得突破。
平台架构技术方面,在乘用车领域,猛士智能越野架构M TECH、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构三大平台加速完成产品布局;在商用车领域,全力打造行业领先的中重卡新能源技术架构平台、乘商兼用的滑板平台,积极覆盖主流市场,加速产品全系列、规模化发展。
新能源技术方面,在超级混动、纯电领域,马赫混动专用发动机、混动变速箱、电驱动总成主要指标达到行业领先,固态电池车、轮毂电机乘用车应用水平位于世界前列;在氢能领域,氢燃料电池技术实现新突破,氢燃料电池系统产品矩阵实现乘商全覆盖,氢能零碳交通方案规模化应用,氢能领域发明专利数位列国内车企第一。
核心技术掌控方面,东风汽车自主掌控“三电”、电子电气架构、车规级芯片、自主控制器、智能驾驶、智能座舱、轮毂电机、燃料电池全技术链等关键核心技术,在单车智能、互动补能、无线充电、车载光伏、超级快充、能源技术、互联技术、智能技术等领域具备行业领先优势。
一直以来,东风汽车坚持把推动“高水平科技自立自强”摆在战略首位,全力加强知识产权保护,充分发挥知识产权的支撑力量,彰显了强大的自主创新实力。未来,东风汽车将持续增强技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信,为客户创造快乐汽车生活,为行业发展贡献东风方案。