第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025 上海车展）于 4 月 23 日盛大开幕。黑芝麻智能携其搭载 Arm 技术的前沿技术精彩亮相，包括华山 A2000 全场景通识辅助驾驶芯片、华山 A1000 车规级高性能辅助驾驶芯片，以及专为多域融合、舱驾一体应用场景设计的武当 C1200 家族跨域融合计算芯片。此次展示不仅彰显了黑芝麻智能技术的卓越性能，还呈现了其在生态领域的最新成果。

      随着汽车智能化进程的加速，市场对于高性能、高安全性的辅助驾驶技术，以及更极致用户体验的需求达到了前所未有的高度。基于对算力、能效、安全性以及软硬协同等方面的共同理念，Arm  与黑芝麻智能从硬件、软件到生态层面展开了全方位的深度合作，携手构建面向未来汽车智能化技术的合作新范式。

      硬件驱动，提升计算性能与功能安全

      硬件是实现汽车智能化的必备技术底座。黑芝麻智能通过丰富的芯片产品线，满足了行业对智能汽车先进功能的多样化需求。Arm 计算技术为黑芝麻智能的三大创新芯片平台提供了从算力到安全性方面的坚实支撑。以华山 A2000 家族系列芯片为例，该芯片系列集成了业界领先的 CPU、DSP、GPU、NPU、MCU 等多功能单元，实现了高度集成化和单芯片多任务处理的能力。其中，Arm Cortex-A78AE 强大的 CPU 处理能力，助力华山 A2000 家族系列芯片高效应对全场景辅助驾驶所需的复杂计算任务；其面向功能安全的设计支持混合关键性架构，并集成了硬件级安全机制、分核与锁步等关键技术，确保了辅助驾驶系统的高安全性和确定性。

      黑芝麻智能家族芯片产品已被车企广泛采用，加速提升车辆智能化水平。华山 A1000 家族芯片已搭载于吉利星耀 8、吉利银河 E8、领克 07、领克 08、东风 eπ007、东风 eπ008 等量产车型。东风汽车在车展首日宣布旗下多款新车型将采用黑芝麻智能基于 Arm Cortex-A78AE 和 Mali-G78AE 的武当 C1296 芯片，并计划于 2025 年达到量产状态。

      软件+生态，推动汽车产业协同发展

      软件和生态是实现汽车智能化在“最后一英里”的关键冲刺。为了加速汽车产业的协同创新，构建开放的产业生态，黑芝麻智能加入由Arm牵头成立的 SOAFEE（面向嵌入式边缘的可扩展开放架构），与来自全球汽车供应链的领先企业一道，共同深化产业协作。SOAFEE通过标准化开发框架和工具，提升了汽车软件开发效率与可移植性，降低了开发成本，加速了技术创新，已成为推动汽车产业协同的重要力量。目前，加入SOAFEE的企业已超过140家，包含汽车 OEM厂商、一级供应商，芯片公司，软件公司等。

      此外，Arm SystemReady 通过定义标准化的计算平台规范，确保操作系统和应用程序无需定制就能在多样化的Arm硬件上运行，助力基于 Arm 的系统在所有操作系统（包括Linux、Windows、BSD 等）上的快速部署，对促进 SOAFEE 的发展起到了重要作用。值得一提的是，黑芝麻智能是首家通过 Arm SystemReady 合规自认证的中国本土汽车芯片企业，其武当 C1200 家族芯片已正式通过合规自认证。这不仅进一步推动了汽车产业的标准化进程，还为软件生态的拓展和完善提供了有力支撑。

      构建未来汽车的算力基石

      依托在汽车领域二十余年的技术积累与行业洞察，Arm 为汽车芯片及OEM合作伙伴提供全方位支持，持续推动汽车智能技术的演进。目前，全球已有 94% 的汽车制造商在其最新车型中采用了 Arm 技术。具体到细分场景，Arm 技术已为 80% 的车载信息娱乐 (IVI) 系统和 65% 的先进驾驶辅助系统 (ADAS) 提供支持。

      未来，Arm 将继续携手广泛的汽车生态系统，从系统性思维出发，持续拓展技术边界，为行业构建具备可扩展性、高能效与安全性的计算平台，共同释放 AI 驱动下的汽车创新潜能。

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