传统的燃油车时代，宝马、奔驰绝对可以称得上是豪华车领域的“必选项”。然而，随着汽车领域新能源、智能化的浪潮席卷而来，特斯拉以电动汽车品牌领头军的身份强势入场，在2023年7月的汽车豪华品牌销量排行中力压传统豪华品牌，成为豪华汽车销量冠军。而以奔驰、宝马为代表的传统豪华品牌似乎也有意追赶新能源的浪潮，奔驰EQS、宝马i7都是各自品牌旗下豪华电车的最强代表，那么，特斯拉能否在智能化水平上超越奔驰、宝马？三家的百万纯电车安全性能到底如何？

       日前，百度旗下汽车内容与服务平台有驾发布了最新一期的主动安全能力评测，围绕三大百万豪华纯电车——奔驰EQS、宝马i7、特斯拉Model S Plaid展开测评。

       本次测试严格按照有驾与国家汽车质量检验检测中心联合发布的汽车智能化评测体系进行，内容均为夜间工况，分为车对车静态追尾、车转弯对儿童行人横穿、车对儿童行人鬼探头、车对两轮车鬼探头四项内容，为了避免测试结果的随机性，每次测试均有两次机会。

       测试一：车对车静态，“热身赛”均满分通过

       首先是“车对车静态追尾”。这个小试牛刀的测试对三个“百万豪强”均没有构成任何挑战，从40km/h开始，奔驰EQS与宝马i7甚至连刹停距离都完全一致，特斯拉Model S Plaid “我行我素”，保持着超远的安全距离，安全感非常强。值得一提的是，奔驰EQS在这项基础测试中收获了“加分项”，测试速度越高，预警越早，而且会有安全带预收紧、方向盘震动等形式立体提示驾驶员。

       测试二：车辆转弯对行人横穿，奔驰EQS惜败特斯拉Model S Plaid

       在“车辆转弯对儿童行人横穿”测试环节，《有驾智能评测》模拟了车主日常驾车在通过十字路口转弯时，面对横穿或者闯红灯的行人时可能遇到的各种危险路况，具体来说分为左转、右转、行人顺向、行人对向四个场景。

       出乎意料的是，特斯拉Model S Plaid在此项评测中获得“大满贯”，四个场景均一次顺利通过；而奔驰EQS在左转行人横穿测试上略有瑕疵，有预警无制动，惜败Model S Plaid；最让人大跌眼镜的则是宝马i7，AEB功能在四个场景下的测试均是有预警无制动，在此提醒各位车主在驾驶时格外小心。

       测试三：车对行人“鬼探头”，奔驰EQS、宝马i7获不俗成绩

       车主苦“鬼探头”久矣！在夜间行驶时，车主的视线很容易被两侧的建筑物、其他车辆等遮挡产生盲区，若此时有行人、非机动车突然横穿盲区，往往会导致交通事故发生。对此，《有驾智能测评》重点围绕车对行人“鬼探头”项目对三款豪华新能源车展开横评。

       令人大跌眼镜的是，在上一项测试大放异彩的特斯拉Model S Plaid，在这一轮的测试中成绩“一落千丈”，面对被其它车辆遮挡突然出现的的行人，特斯拉Model S Plaid完全没有任何预警和制动，以零分成绩惨淡收场。

       而在宝马i7和奔驰EQS的比拼中，两者均是携手通过了20km/h、40km/h的测试，面对更小的目标物和更短的反应时间，宝马i7的预警和制动之间不再有间隔，感知到假人的时候，预警和制动立刻同时到来，成功刹停。而奔驰EQS则会随着速度的增加，逐渐加大制动力度，尽可能的保证车内体感的舒适，并且伴有安全带收紧的提示，可以说是将“优雅”进行到底。但在50km/h的车速测试中，奔驰、宝马也均以失败告终。

       测试四：车对两轮车“鬼探头”，奔驰EQS捍卫BBA荣光

       最后一个“车对两轮车鬼探头”的测试环节，该测试依照有驾联合国家汽车质量检测检验中心制定的标准进行，为行业首创，难度堪称“炼狱级别”。

       当汽车遇上电动两轮车时，留给车主们的应急反应时间往往非常短。毫无意外，特斯拉Model S Plaid再一次倒在了起跑线上，最低20km/h时速的挑战都没完成，无识别、无预警、无刹车，而宝马i7同样也未能完成这一挑战。奔驰EQS则又一次展现出了“老大哥”的实力，相继完成了20-40km/h的三次测试，尽管在50km/h的挑战上遗憾失败，但成绩还是相当的振奋人心。

       通过有驾智能评测栏目针对四个工况、多个场景下的横向对比评测，不难看出，整体表现最稳定、最优异的是奔驰EQS，作为奔驰的电车旗舰车型，智能化能力，尤其是主动安全能力当属“翘楚”，甚至能超越一众主打智能化的国产新势力。表现最差的是宝马i7，“鬼探头”多项成绩挂零。特斯拉Model S Plaid让大家比较意外，虽然鬼探头没通过，但是在转弯情况下的行人横穿成绩很好，总体排名第二。

       《有驾智能评测》始终聚焦汽车智能化领域，专业评测过国内外百余辆热门车型的智能驾驶能力，并围绕车辆主动安全、辅助驾驶等项目领域进行深耕，在此前已推出全网首个聚焦雨天行车安全的“雨夜AEB”、模拟电动车行车安全的“两轮车鬼探头”等贴近真实用车场景的智能安全实测。

       在未来，《有驾智能评测》也将继续用专业、真实的评测数据，记录汽车智能化发展的步伐，为用户提供更多实用的汽车评测内容，一同见证汽车工业的转型升级，携手迈入更加智能、可持续的汽车时代！