作为一款“国货精品”，坦克500一经推出就收获了较高的赞誉和关注。不过，所谓“人红是非多”，坦克500在收获赞美时，也迎来了一些其他声音，比如变速箱顿挫、油耗偏高、刹车偏软等。到底是合理建议还是有意苛责，不亲身体验判断难免出现偏差，所以今天笔者就带大家一探究竟。

        时至今日的坦克500已经历经了坦克官方多个版本的优化与更新，主要针对的是各位车主提及最多的油耗、顿挫、BSG电机等驾驶层面的小问题。

        油耗高是通性 但坦克500越来越好

        关于油耗，笔者认为，单纯地谈及百公里油耗几何，并不精确，尤其是对于坦克500这样的硬派越野SUV更是如此。毕竟城市工况、越野工况、高速工况会有非常大的区别。同样，每个人的“脚法”不同，油耗也会天差地别。

        经过本人测试，坦克500的高速油耗约为百公里10L，城市油耗约百公里13~14L，单看数据可能觉得并不出彩。但是如果考虑到坦克500 3.0T V6+9AT的强悍动力总成，以及2.5吨的总质量，就会发现坦克500的油耗并不高，而其他的大排量越野车油耗也并不低。因为这是大排量越野SUV的通性，毕竟“干的活越多，总要吃的越多”。

        但油耗之于车主，总是越低越好，在这里笔者不妨给大家在驾驶层面上带来几个小建议。首先就是利用好智能启停功能。虽然有很多车主并不喜欢智能启停，但是它确实能够提升车辆的燃油经济性，在城市拥堵工况下，长时间怠速+开空调的工况，油耗会陡然增加，所以开启智能启停功能必不可少。此外，在城市工况下多采用经济模式也能降低油耗，时刻关注车辆状态，习惯进行自检，说不定会有惊喜。

        当然，坦克官方也针对油耗问题制定了后续持续优化的策略，通过优化智能启停功能逻辑、加强能量回收强度、前置液变锁止点、降低怠速工况下发动机负载等手段持续进行优化，提升整体动力传输效率，降低油耗。“可成长”的好处就是能不断针对车主的真实用车工况来进行调整优化，让车主享受升级带来的益处。

        解决顿挫问题 坦克500细腻平顺

        关于顿挫，笔者认为可能是各位坦克手们感受比较直观，也是反应比较多的问题，因为驾驶时的顿挫非常影响行驶质感。在之前，有车主反应坦克500在2挡升3挡时会有顿挫感，针对于此，坦克汽车根据用户的真实用车场景和驾驶习惯，进行了数据收集和优化，对TCU变速器软件模块进行了全面升级。

        可以肯定地说，优化后的坦克500在换挡时的顿挫感已经有了明显改善。在此次坡道驾驶过程中，换挡策略和之前相比明显没有那么频繁，下坡时还可稳定保持一个挡位，安全性和舒适性都有很大的提高；而在城市拥堵路况下，需要频繁启停的时候，坦克500的换挡策略也有优化，只要轻点油门，平顺性较升级前也有更好的表现；与此同时，1挡的闯动问题也得到有效缓解，刹车偏软、BSG报错等因为软件程序设定产生的问题，在版本更新时也一并优化，让坦克500的驾驶质感焕然一新。

        3.0T V6发动机所提供的强悍动力让坦克500动力输出十分充沛，而且由于BSG 48V轻混系统的优化，坦克500的动力输出更加细腻、可控，动力输出更上一层楼。同时由于顿挫问题以及刹车问题的大幅改善，坦克500驾驶更加平顺、舒适，让乘客体会到强大越野能力的同时，也能体会到一台豪华商务SUV该有的豪华感、细腻感与品质感。

        以用户为中心 “可成长“符合消费者期待

        本次TCU升级并不是坦克500第一次针对消费者反馈进行的产品升级，之前还进行过天窗等硬件的升级，解决了雨天、洗车场景下的噪音困扰，提升整车NVH性能。无论是硬件升级，还是油耗的持续优化、驾驶问题的陆续解决，这种自我功能的持续进化恰好对应了官方所说的，坦克500的“可成长”性。相对于其他车型“出厂即定性”，坦克500的高成长性也让它的潜力无限。坦克500就像一个成长中的少年，不断完善打磨，变成更好的自己。

        以冗余配置为基础，坦克500可以有底气弥补因现实体验与车企预设出现的偏差，通过软件升级等形式持续满足用户的新需求与新期待，与用户建立更深层次的价值连接，实现真正的“为用户成长”。

        而且，坦克官方的诚意十足，所遇到的问题均会进行免费升级，与当地就近的4s店联系，便会有人进行对接。同时，车主也可以将自己遇到的问题反馈给坦克，官方会进行分析，针对性提出解决方案。

        “人无完人、车无完车”，大多数坦克500车主对于问题的出现有一定的预期，所以重要的是车企后续的售后以及解决态度。坦克500第一时间倾听用户声音，短时间内发现问题、查明原因并进行升级解决，这样的态度、速度和专业度，足以令用户满意。

        在未来，坦克500还计划针对智能化以及可靠性升级，“可成长”的优势让坦克500越来越出众。

        结尾：坦克500真的能“可成长”吗？通过这次体验答案是肯定的。针对出现的问题，坦克官方及时发现、分析并出具解决方案，不回避、不推脱，体现出中国品牌的责任与担当。正所谓“投之以木桃，报之以琼瑶”，众多坦克手在坦克500推出之初果断下定，坦克500就用诚恳的态度、不断完善的产品力让用户感受到物超所值。对于坦克手们来说，这样的坦克500是他们期待并想看到的！