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曾经煤老板最爱的豪车,如今已降至56万,为何越来越不受待见
曾经煤老板最爱的豪车,如今已降至56万,为何越来越不受待见
摘要:
加价排队购车在汽车圈里面并不算罕见,奥迪Q7也曾是其中一员,它将商务、舒适、豪华等特质融为一体,备受媒老板以及土豪们的追捧,但是随着新一代Q7的来临,这种盛况已经完全不再。这一代Q7的售价已经从68万多跌至了56万左右起步,优惠很大达到8万左右,但是销量跌得也很惨,在终端基本不怎么受消费者待见,这是为何呢?       首先,从外观上看,奥迪Q7似乎是想甩掉身上的旧标签,最新的Q7似乎是想告诉大家
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谈车工坊
肩扛复兴重任,但508L还是失败了
肩扛复兴重任,但508L还是失败了
发布时间:
2019-06-14 19:07
摘要:
一跌再跌的销量让神龙乱了阵脚,坐拥一堆好货却被神龙玩稀烂,短短一年时间神龙高层不断换雪,东风更认为可高层的洗牌能为神龙带来新的血液,但市场并没有留给神龙喘息的机会,4、5月销量数据再次证明神龙无回天之力。     在神龙规划中,标致508L的分量非常重,但连续多月销量并没有给企业带来新的希望,肩扛复兴重任的标致508L最终还是失败了。   一个品牌的衰落与复兴都不是一蹴而就的,失败的原因有多少,成
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来源:
汽车扒一扒
6万就能买桑塔纳?大众这次要火了
6万就能买桑塔纳?大众这次要火了
发布时间:
2019-06-14 18:28
摘要:
恰逢7月1日之前,在这个小小的时间当口之前,各地的小型落地车展穷出不穷,经销商开始了自我去库存之路,库存压力大的经销商喘息时间本就不多,再加上竞品价格战的开炮,谁降价最狠,谁反而成了最容易活下来的那一个。   在这个强行销库存时代,会让你知道其实报价没有天花板,更没有地板。     以上汽大众为例,桑塔纳在去库存的今天,爆出了极地的售价,相比与此前终端两万左右的优惠幅度,部分压力大的经销商甚至可以
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来源:
汽车扒一扒
谁说前驱奔驰不能买?奔驰GLB国产后一定大卖?
谁说前驱奔驰不能买?奔驰GLB国产后一定大卖?
摘要:
我们都值得豪华汽车的精髓在于后驱,后驱车最大的好处是可以做到汽车的前后重量平衡。有利于高速状态下的稳定性,对操控性也有很大的帮助。
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来源:
郑谊
错位竞争,豪华紧凑型SUV重燃战火,奔驰GLB将砸谁的锅?
错位竞争,豪华紧凑型SUV重燃战火,奔驰GLB将砸谁的锅?
摘要:
  在豪华紧凑型SUV领域,BBA各有千秋,奥迪在国内市场推出了Q2L,在紧凑级的基础上打造入门级产品。
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来源:
竹简君 汽车简报
现代全尺寸SUV,3.8升V6发动机,美国只卖21万?
现代全尺寸SUV,3.8升V6发动机,美国只卖21万?
摘要:
全尺寸SUV是一种诞生在美国的车型,甚至可以说它适合在美国。我们现在能够想起来的全尺寸SUV,比如丰田红杉,凯迪拉克凯雷德,奔驰GLS,英菲尼迪QX80,林肯领航员等等,都是只要在美国市场销售。其他国家的消费者要想买,只能是通过平行进口渠道。

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来源:
郑谊
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