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人物故事
造车新势力提车有多难?威马准车主亲述心酸历程
造车新势力提车有多难?威马准车主亲述心酸历程
摘要:
对电动车我始终无感,所以燃油车指标苦摇7年不中,也没动过买电动车的念头。绝没有王铜根那样的执念,死心塌地要掐断技术革命的路线,只是觉得在锣鼓喧天的试验阶段里,拿自己的真金白银去给人家当小白鼠,实在没必要。
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来源:
汽车头条
砸下175亿,英国首富造车记:我对赚钱没兴趣,我只想搞发明
砸下175亿,英国首富造车记:我对赚钱没兴趣,我只想搞发明
摘要:
对赚钱不感兴趣的戴森,靠卖吸尘器、吹风机,当上了英国首富。     1月22日,戴森公司表示,受中国和其他亚洲国家强劲需求的推动,公司年度利润首次突破11亿英镑(约合人民币97亿元),企业创始人詹姆斯·戴森名下净资产达138亿美元(约人民币1223亿元),问鼎英国首富。      然而这位首富却说:我对赚钱并没有多大兴趣,让我真正充满热情的是,设计、发明、还有绘制和制作东西。      戴森把车切
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来源:
创业邦
房老板的造车江湖
房老板的造车江湖
发布时间:
2019-01-25 11:08
摘要:
在造车路上,恒大算是又向前迈进了一步。2019年1月24日,恒大健康发布公告,宣布斥资10.6亿元收购动力电池企业卡耐新能源58.07%的股份,成为第一大股东。这是继收购全球最大汽车经销商广汇和瑞典电动汽车企业NEVS之后,恒大汽车版图在关键领域的再次扩张。此次入主一家动力电池企业,也使得恒大在新能源汽车领域的野心和布局愈发清晰。跨界造车的房老板有很多,许家印不是最早涉足的,但却是玩得最大的一个。
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来源:
电动公会
高通自动驾驶负责人吴新宙加盟小鹏汽车,与谷俊丽并任VP
高通自动驾驶负责人吴新宙加盟小鹏汽车,与谷俊丽并任VP
摘要:
高通自动驾驶负责人吴新宙加盟小鹏汽车,与谷俊丽并任VP
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来源:
钛媒体APP
用情怀博现实:巨亏的蔚来藏着这样的逻辑!
用情怀博现实:巨亏的蔚来藏着这样的逻辑!
摘要:
用情怀博现实:巨亏的蔚来藏着这样的逻辑!
编辑:
来源:
愉观车市
蔚来北美CEO离职了,为什么?
蔚来北美CEO离职了,为什么?
发布时间:
2018-12-19 09:42
摘要:
蔚来北美CEO离职了,为什么?
编辑:
来源:
36氪
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