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长城携Mobileye布局ADAS 开发L3驾驶系统

长城携Mobileye布局ADAS 开发L3驾驶系统

分类:
科技
作者:
来源:
太平洋汽车网
2019/01/11 15:11
浏览量
 
        1月8日,在2019国际消费电子展(CES)上,Mobileye宣布正在寻求与长城汽车的战略合作。Mobileye表示,未来三至五年内,长城汽车将把L0-L2+的基于Mobileye技术的ADAS系统(高级驾驶辅助系统),集成到一系列车型上。为了适应中国独特的路况,双方还将在集成ADAS的同时,共同开发L3乃至更高级别的驾驶系统。
 
 
        成立于1999年的Mobileye为一家专注于ADAS的以色列技术公司。2007年,搭载Mobileye产品的车型上市。2017年3月13日,英特尔和Mobileye联合宣布,双方达成一项最终协议,英特尔将以153亿美元收购Mobileye。作为ADAS计算机视觉技术开发领域的一线品牌,Mobileye能在系统集成芯片的支持下,能为L0、L1和L2的汽车提供前防撞警告、自动紧急制动和车道偏离修正等被动安全功能。Mobileye介绍,该这项技术目前已在全球25家汽车制造商的数百万辆汽车中得到应用。
 
 
        长城汽车自动驾驶体验车
 
        Mobileye介绍,在集成ADAS系统和L2+技术的同时,其还在支持汽车制造商开发更高级别的自动驾驶性能,包括适用于乘用车的L3技术及支持完全自动化驾驶车队网络体系的L4、L5技术。在与长城汽车的合作之前,Mobileye已与宝马、菲亚特·克莱斯勒、蔚来、日产和上汽就L3技术建立合作关系,并在以色列与宝马、安波福、菲亚特·克莱斯勒、蔚来、上汽和大众围绕“出行即服务(MaaS)”,建立了L4及L5技术开发的战略合作关系。在2016年,Mobileye还与大众汽车成立合资公司,研发摄像头的实时图像处理技术;在2018 CES期间,Mobileye还与四维图新宣布达成战略合作,双方计划在中国开发和发布Mobileye的路网采集管理产品。