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贾新光:汽车为减排作出巨大贡献
分类:
言论
作者:
来源:
贾新光汽车评论
2019/01/08 14:36
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根据环境部《2018年机动车环境管理年报》,2017年,全国机动车保有量达到3.1亿辆,污染物排放总量为4359.7万吨,比上年削减2.5%。这是连续第五年机动车污染物排放总量下降。
2017年与2012年相比,机动车保有量增加了8600万辆,增加了将近40%,污染物排放总量却减少了5.6%。
这是一个很大的成绩,是汽车生产和消费对减排作出的巨大贡献。
环境部每年发布机动车污染防治报告。根据报告,2011年,全国机动车排放污染物 4607.9万吨,比2010年增加3.5%,低于机动车保有量的增长。
2012年,全国机动车保有量增加了7.8%,达到22382.8万辆;其中,汽车10837.8万辆。2012年全国机动车排放污染物4612.1万吨,四项污染物排放总量与2011年基本持平。汽车工业为节能减排付出的艰苦努力取得了显著成果。
从2014年起,在机动车保有量持续增长的情况下,污染物排放总量开始下降。这一年,全国机动车保有量为2.64亿辆,增加5.6%,污染物排放总量4547.3万吨,比上年减少0.5%。
2015年,全国机动车保有量2.79亿辆,增加5.6%,污染物排放总量4532.2万吨,比上年减少0.3%。
2017年起,机动车污染防治报告改为《中国机动车环境管理年报》。但是实际发布的统计数据是上一年的(比如2017年的报告发布的是2016年的数据)。2016年, 全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,比2015年削减1.3%。
按照《2018年机动车环境管理年报》,在2017年四项污染物排放总量中,汽车排放的CO和HC占机动车排放总量的80%,Nox和PM占90%。其中柴油车是Nox和PM的主要贡献者。
按排放标准阶段划分,国V及以上占22%,国IV占47.5%,国III占21.2%,国II占5.5%,国I及国I前占3.8%。其中,CO排放主要是国III、国IV汽车,分别占26%和34%;HC主要也是国III、国IV汽车,分别占30.4%和32.9%;Nox排放,国III占54.4%,国IV占27.6%;PM排放,国III汽车承担了64.5%。
2017年北京市PM来源解析表明:北京市全年PM2.5来源,本地排放占2/3,本地排放中,移动源占45%,扬尘占16%,工业源占12%,生活源占12%,燃煤占3%,农业及自然源占12%。移动源中,在京行驶的柴油车贡献率最高,区域传输占26-42%,约1/3;中度污染时,贡献率上升到34-50%,重污染时,贡献率达到55-75%。
因此,一些地方打着环保的大旗来限制私家uwsx车,实在是嫁祸于人。有关官员指出:“北京市机动车污染占比达到30%以上,在极端不利的气象条件下,甚至达到50%左右。其中重型载货车、高排放车辆、非道路工程机械是主要污染贡献来源。如何有效地疏导重型载货车辆和高排放车辆,加强机动车达标排放监管,是北京下一步大气污染治理工作重点和难点之一。”