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挑战传统厂商,零跑T03能在小型纯电动车站住脚吗?

挑战传统厂商,零跑T03能在小型纯电动车站住脚吗?

分类:
新车快讯
作者:
来源:
郑谊
2019/05/15 10:37
浏览量

近日,零跑汽车一款内部代号为T03的车型专利图曝光,新车定位为微型电动车,2020年上市后或将主要面对分时租赁、网约车市场。据此前零跑汽车公布的消息得知,新车续航里程或可达300km,最高时速为120km/h。

至今为止,零跑只有一款量产车,S01。这款车从上市以来就饱受争议。而T03从设计上看是一款更成熟的产品,在长城,吉利都开始布局小型纯电动车市场的前提下,零跑T03还有机会吗?

饱受争议的S01

零跑的第一款产品S01饱受争议,主要还是因为造型设计方面,虽然官方想把它打造成双门四座、无框车门、溜背设计的双门Coupe。但是大灯组、大嘴式前脸、导风式前唇扰流结构、C型尾灯把这些个的细节,组合在一起,就让人感觉差点意思。就好比一个人五官精致,但却是“五头身”身材,其实问题在于“比例”二字。

T03定位A00级车

零跑已经规划了3大平台,5款车型,并将陆续基于T、S、C平台打造全新产品,覆盖轿车、SUV等产品线。而T03就是T平台上的首款产品,定位A00级小车。它的车身比例就协调了很多。

零跑T03的续航里程达到300公里,上市之后主要面对分时租赁、网约车市场,以及城市年轻群体、三/四线城市用户。

我认为零跑会与滴滴出行甚至其他网约车公司进行合作,来提升T03的销量。

欧拉R1

目前中国小型纯电动车市场,已经有一些车型了。比较有代表性的就是欧拉R1。它是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌。欧拉R1的最大续航里程达到了351公里。面向的也是一二线城市,年轻消费者的城市通勤需求。目前这款车的销量还不错。除了欧拉以外,吉利汽车也在布局小型电动车。最有代表性的举动就是吉利与smart成立合资公司。

吉利与smart合资生产小型电动车

此前,吉利已经与smart合资,双方股比各位50%。而双方会在今后在中国市场推出纯电动小型车。smart的国产化将弥补吉利汽车在小型纯电动车领域的市场空白。并且凭借smart的高端化定位,也能迅速的打开知名度。因此未来,中国纯电动小型车市场,将迎来血雨腥风般的巨大竞争。