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第三届(2018)中国重汽实况挑战赛昆明收官
分类:
卡车新闻
作者:
来源:
时代汽车网
2018/11/25 21:53
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11月23日,2018中国重汽实况挑战赛总决赛在春城昆明圆满落幕,经过两天的半决赛和总决赛,最终来自哈尔滨赛区的邵长宇以百公里燃油33.356升的成绩问鼎全国总冠军,聊城赛区的李新华以百公里燃油34.878升的成绩位居全国亚军,苏州赛区杨威以百公里燃油37.162升的成绩获得全国季军。他们分别获得60000元、40000元、20000元现金奖励,其余选手获得8000元现金奖励。除总冠军、亚军、季军之外,活动还评选出“最具潜力赛手”、“操控达人”、“优秀赛手”。这不仅仅是一次卡车界的盛大赛事,更是一次卡友们的大团聚。记者在活动现场听到选手们说的最朴实的一句话就是:“通过比赛认识了更多的卡友朋友,感谢中国重汽给我们创造了在一起相互学习交流的机会。”这是卡车司机们发自肺腑的声音。
三强选手领奖合影
稳扎稳打谋布局
中国重汽昆明分公司经理陈元义
在总决赛的现场,时代汽车记者有幸采访了中国重汽昆明分公司经理陈元义,陈经理向记者介绍了中国重汽深耕云南市场的战略布局和工作部署。
中国重汽在云南有着20多年的历史了,中国重汽产品及中国重汽企业文化已经在云南这片土地上生根发芽,尽管说经历了一个很长的时间过程,但总的来说,在这些年的经营过程中有经验也有教训,更有成功的喜悦。从产品角度讲,中国重汽大马力车型在云南省各品牌中表现优越。我敢肯定的说与其他品牌竞争对手相比,百公里最少能省7个油耗。根据司机的驾驶习惯而定,遇到熟悉中国重汽产品的司机来说,可能更加知道如何运用高效的驾驶技巧进行爬坡、行驶、换挡;那将会更加的省油。中国重汽在国内是第一个推出大马力产品的。也是效果最好的。中国重汽产品具有低故障率,动力性能好,低油耗的特点。从市场角度讲,几年前中国重汽最初在云南市场不具备太大的优势,网络实力差且过于集中,一汽、二汽及红岩这几个品牌在云南市场的地位根深蒂固,它们走在了中国重汽的前面,但是我们仍然有信心超过它们。
“我是2012年到云南开展工作,2015年开始重新调整中国重汽的销售网络,前期网络主要集中在昆明,后面随着调整,重汽销售及服务网络逐步下沉到地州及县市,实现了营销网络的优化。到2016年,随着大马力产品的推出,中国重汽的市场占有率、市场反应、包括中国重汽的企业影响在云南有了如雨后春笋般的发展。在2017年的时候,我们和一汽、东风实现了三家持平发展的局面。公司领导对我们提出的工作要求是到2020年实现全国市场占有率第一的目标,我们重新制定了工作计划、战略部署,相信2019年会有较大的突破和发展。我们有足够的信心!”。
3实杯助冠军实至名归
回顾本届大赛,中国重汽秉承了去年实况挑战赛“实车、实货、实际路况”三实原则,此次比赛规则为“3实杯”,意思就是实车、实货、实际路况,大赛通过这三种实际情况来充分考验重汽豪沃的各项性能。总决赛比赛路线,从渝昆高速万溪冲服务区为比赛起止点,途经昆明空港区、滇中新区、呈贡区、玉溪所连接的渝昆高速,总里程83公里,车货总重49吨,限时110分钟。比赛路线海拔1900米-2200米左右,海拔落差大,坡度3度左右,且连续起伏路面较多,几乎没有平坦路面,比赛全程限速80公里/小时,不允许空挡滑行。高海拔缺氧环境下对发动机动力也有一定影响。
中国重汽集团宣传部副部长李跃为冠军邵长宇颁奖
来自哈尔滨赛区选手邵长宇荣获第三届(2018)中国重汽实况挑战赛全国总决赛冠军,他以满载49吨,百公里33.356L的成绩拿下总冠军,并且获得60000元丰厚的奖金。喜获总冠军的奖项,邵长宇已是开心的合不拢嘴。总决赛前的邵长宇还是一副腼腆的模样,当得知自己获得了比赛第一名的成绩时,年轻帅气的脸上洋溢着幸福的笑容。颁奖典礼的现场,邵长宇对记者说:“通过这几天的接触,让我对豪沃卡车和中国重汽有了全新的认知,豪沃卡车无论是在动力方面、驾乘舒适性还有超控性,都已经做到媲美进口欧洲卡车,尤其是在高海拔山区路段,能跑出如此优秀的油耗,让我重新认识了中国制造。”
伴随着颁奖典礼的结束,2018中国重汽产品实况挑战赛已圆满收官。一直以来,中国重汽坚持面向市场、面向用户,积极倡导广大卡车司机树立节能减排观念,养成良好的驾驶习惯,进而降低燃油消耗、提高运营效益。