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全新丰田RAV4发布,这一次让日系粉失望了
作为城市SUV开创者之一,丰田RAV4历史上有威名远播,作为1989年就进入市场的首批城市SUV车型,不错的城市通过性以及较高的视野获得了市场的认可,配合着不错的燃油经济性以及舒适的驾驶感受,RAV4进入国内市场也受到了不少消费者的追捧,在2016年之前,丰田RAV4一直都是合资SUV热销阵营中的一员。
RAV4国内初代以及次代车型市场接受度较高,在出色品质以及竞品较少的情况下深获消费者喜爱,这也让RAV4在国内市场打下了一片坚实的基础,在荣放国产之前,丰田RAV4都有着不错的销量。
荣放严格意义上来说是比较失败的一台产品,虽然质量以及综合产品力依旧不差,但很遗憾前脸设计并没能讨好过多消费者,这个过度“拧巴”的前脸设计语言让它离开了主流城市SUV阵营,作为丰田旗下为数不多有着较大优惠幅度的车型,也可见丰田RAV4荣放的失败。
而在今年上海车展上丰田发布了全新一代RAV4,这一代RAV4依然命名为荣放,相比于荣放此前的经典车型,此次推出的全新改款荣放针对前脸设计再次做出优化。除此之外其还推出了全新的动力系统,整车定位也更加运动,可以说是最今年丰田又一款升级改造车型。
丰田RAV4荣放可以说是大改车型,尤其是前脸设计方面,丰田使用了更多棱角线条来点缀装饰,老款车型设计语言大变,但很遗憾还是没有回到当年经典的设计方向,这一代的全新荣放前脸看起来更加的“拧巴”了。
至于是否能吸引市场消费者,还需要看消费者取消是否能接受丰田全新的设计语言。
除了设计方面的大改,平台架构也进行了颠覆式的升级,丰田TNGA架构下诞生的RAV4让其拥有更加出色的产品力,虽然目前没有体验实车,但从其他TNGA架构产品升级换代的表现上来说,全新TNGA架构下的RAV4要比此前的老款车型综合实力更强。
而至于动力系统方面,丰田还会延续2.0L自然吸气发动机,同时全新的双擎混动系统也会出现,丰田在华低油耗战略随着全新RAV4的到来也会进一步推进。
全新RAV4相比于老款车型的设计是巨大的,唯一目前吐槽比较多的就是前脸设计更加的“拧巴”了,的确从设计上来说让日系粉失望不少,丰田试图在有限的画面上刻画出硬派野性风格,也相对RAV4进行质的定位改变,但至于效果如何,还得看消费层面。