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8月份合资轿车销量排名,日系全面占优,美系仅英朗闯入前十
8月份合资轿车销量排名,日系整体压倒德系,法系依旧狼狈不堪
今天为大家带来2019年8月份合资轿车的销量排名情况!从数据上来看,本月日系车占据了比较大的优势,前十名中共有5款车型来自日系,其中日产轩逸以33795辆的成绩拿下冠军,丰田雷凌、本田思域分别卖出22496和20378辆,排在第六、第八位,而本田雅阁和丰田凯美瑞则分别有16304和15441辆进账,排名第九、第十,同时也包揽了B级车组别的冠亚军。近来日系家轿中,轩逸、雷凌、卡罗拉这几台重磅产品相继换代,产品力大幅提升,尤其是基于TNGA架构打造的新款雷凌和卡罗拉,不仅配备了极为丰富的安全驾驶辅助系统,同时后轮还运用了E型多连杆独立悬架,这些在同级别中都是非常厚道的。而雅阁和凯美瑞今年成绩突出,在B级车市场混的顺风顺水,主要还是由于风格年轻运动化的缘故,使得众多年轻人为之心动。
德系方面,大众朗逸本月卖出32135辆屈居第二,速腾、宝来和桑塔纳分别收获了30577、28307和20534辆,排在第三、第四和第七位,两款中型车迈腾和帕萨特分别卖出15394和13597辆,都无缘前十名。虽然表面上看德系车总体不如日系成绩好,但大众毕竟是一个独立的品牌,如果单独拿出来的话,日产、丰田、本田都不是大众的对手,更何况德系车还有奔驰、宝马和奥迪这样的豪华品牌存在。本月奔驰成为了BBA之中的最大赢家,奔驰C级和奔驰E级分别以13203和12602辆的成绩拿下了各自组别的冠军,宝马5系、奥迪A4L、奥迪A6L也均有一万台以上的销量,唯独换代不久的宝马3系成绩欠佳,只卖出5348辆。
美系方面,前十名中只有一款入围,那就是别克英朗。本月别克英朗卖出26555辆排名榜单第五,而它的兄弟车型雪佛兰科鲁泽则收获了14668辆排到了第12名。在大家对三缸发动机普遍看好的情况下,两台车能卖出这样的成绩已经非常不容易了,英朗目前很多地区的优惠都在4万元以上,而且内饰档次感和配置上要明显优于同级选手,科鲁泽则是以运动炫酷的外观来吸引年轻人,8.99万的起步价也十分经济。美系中型车之中,只有别克君威成绩过万卖出10009辆,而雪佛兰迈锐宝、别克君越、福特蒙迪欧等均无太大起色,凯迪拉克旗下由于新车CT5即将上市,而CT4也蓄势待发,因此之前两款主力产品凯迪拉克ATS-L和XTS成绩都开始缩水。
韩系方面,现代领动成绩平稳,卖出11772辆,悦动和菲斯塔也助力不小,分别贡献了9614和9444辆,其中菲斯塔在前几个月稍显低迷,本月再次状态回归是个不错的兆头。而几大合资车系中,法系车依旧处于垫底的位置,卖得最好的雪铁龙爱丽舍也只有1252辆进账,至于雪铁龙C4、雪铁龙C5、标致301、标致308,以及豪华车DS 5LS等,大部分都处于榜单末位,法系车在国内想要翻身,真的是有些难度。
注:本数据仅统计合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!