或许在国内，大家对于皮卡的了解并不多。但若是说到美国汽车文化，皮卡一定是一个过不去的坎。作为皮卡文化的发源地，皮卡可以说是征服了一代又一代的美国人。在这其中，我们首先想到的必然是福特F系列皮卡。

　　而据路透社报道，福特公司近日表示，未来将考虑在中国生产福特品牌皮卡，并有可能推出针对中国市场的定制车型。福特中国产品创新副总裁刘曰海表示，如果更多中国城市放宽对皮卡车型的限制，"我们将计划在中国本地生产福特品牌的皮卡，以满足中国消费者的需求"。

　　这才是真正的"猛禽"

　　福特的皮卡，可谓是经典又经典。

　　1948年，福特F系列皮卡正式诞生。第一代福特F系皮卡看起来并不是那么威猛，细长而圆润的发动机盖以及多横幅的进气格栅让这款车的前脸看起来很可爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身结构，其中2门版被称为pickup：皮卡。而4门版被称为panel truck：小型运货汽车。

　　直到2010年，福特推出了F-150 SVT Raptor车型，这也是我们现在所说的猛禽。这款车型是在普通版F150的基础之上打造的，类似于奔驰和AMG的关系，这款车也可以理解为F-150的高性能越野车。这款车搭载6.2L V8发动机，最大功率411马力，最大扭矩588N·m，传动系统使用6速自动变速箱。且其悬挂系统也经过了强化，使其不仅拥有强悍的越野能力，同时也拥有了优秀的公路行驶能力。而2016年推出的第二代猛禽更是脱胎换骨，搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机，最大功率更是达到了421马力，传统系统匹配全新十速自动变速箱，并配备TOD四驱系统。

　　可以说，福特F系列皮卡是深受欢迎的。因为它不仅拥有澎湃的动力、出色的越野性能，甚至每一代都有考虑到顾客真正需要的东西，研发并不断完善。这也使得福特F系列皮卡已经连续42年位列美国最畅销皮卡系列车型，累计销量已经超过2700万辆。

　　皮卡撒开口子，福特要来撒野了?

　　在美国市场，皮卡车型畅销已久。数据显示，2018年美国皮卡销量约为290万辆，占全部汽车市场份额的17%。可在美国"横行霸道"的福特F系列，为何到现在才有了要国产的消息?

　　事实上，在中国市场，皮卡曾经备受限制。

　　由于国内的皮卡不属于乘用车型，它被划分为卡车，所以在大城市里限行。而受到限制上路的皮卡，自然发展也受到了不少限制。这也使得皮卡在国内的市场份额明显不能和轿车、SUV等相比，不少喜爱皮卡的消费者也放弃了购买，这也是福特迟迟没有将F系列皮卡引进国产的主要原因。

　　然而在今年，有关于皮卡"解禁"的消息在不断传出。今年年初，发改委、工信部等十部门就发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》，提出要"稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围"。与此同时，在今年6月份，济南市公安局交通警察支队发布通告：在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。通告的发布，意味着皮卡在济南市区可以随意驾驶，拥有普通汽车的路权。

　　种种情况可以表明，皮卡在国内的"待遇"是越来越好。值得一提的是，在近一年的车市寒冬之中，皮卡市场却并没有"共沉沦"，乘联会数据显示，中国皮卡市场自2017年至今保持了持续增长的态势，2019年1-9月皮卡累计销量31万辆。在乘用车低迷，SUV不再风光之后，皮卡"解禁"的信号也将是皮卡市场爆发的信号。

　　作为在皮卡市场称王称霸的福特，自然肯定也想申请加入"朋友圈"了。

　　小编语

　　虽说目前还不得知福特是否会国产皮卡，但看到这只"猛禽"，不少男人还是会被勾起强烈的荷尔蒙气息。那你喜欢福特F系列吗?你希望福特F系列国产吗?还是更喜欢"原滋原味"的它呢?