可能很多小伙伴会发现，越来越多的车型开始采用分体前大灯设计，这已经成为现在的一种潮流。本届广州车展又有很多新车采用了，这一设计，今天大咖就来盘点一下，看看你觉得哪个设计的颜值最高?

　　起亚KX3傲跑

　　全新起亚KX3傲跑高度还原了起亚SP概念车的设计风格，前脸层次丰富，修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，其光源采用了LED光源。整个前脸看起来还是非常和谐的，不会让人接受不了。

　　吉利ICON

　　外表很科幻的ICON，无论如何都很有新势力造车的感觉，甚至不少人误会它是一台几何旗下的纯电SUV。其中前杠部分确实没有了传统燃油车的大中网，而“回”字进气口这次也“回”得很彻底，基本看不到吉利的家族设计语言。上方细长的LED灯带其实只起日行灯作用，大灯和雾灯都集成在前杠的两侧，这种分体式设计算是现在的一种流行。

　　领克01 HEV

　　领克是国产品牌里最早用分体大灯又比较成功的车型。领克01 HEV维持燃油车型的设计，运用了领克家族化设计风格，采用了分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体，既拓展了横向视觉效果，同时又凸显出了个性色彩。

　　广汽三菱新款劲炫ASX

　　外观采用了三菱家族最新风格的前脸设计语言，整体风格与奕歌相辅相成。在X镀铬条基础上，全新的分体式LED大灯由锐利的上部灯组和矩形的下部灯组共同组成，与三菱汽车近两年的新车型实现了风格上的统一。

　　新宝骏RM-5 1.5L

　　宝骏玩分体大灯已经“出神入化”，但是宝骏RM-5就没有SUV兄弟那么好看了。外观采用最新“星际几何”设计理念，其通过线条勾勒让前格栅与两侧灯组很好的形成一个U形设计，视觉整体感较强。车尾部同样采用了分体式尾灯组设计，上方为一条贯穿式灯带，而下方两侧则为箭羽式灯组，整体造型颇具层次感。

　　陆风荣曜

　　陆风荣曜采用了六边形大尺寸前进气格栅的设计，内部加以点阵式元素进行妆点，视觉效果时尚。同时，分体式大灯组搭配前保险杠下方梯形进气口，从而很好的提升了该车运动气息。

　　海马8S运动版

　　海马8S拥有较为前卫的设计语言，车身线条独具立体感。前脸部分的设计最具辨识度，分体式大灯的设计再次将审美观提升至概念状态，打破常规且彰显个性。运动版则采用了更加独特的前包围装饰，突出的前唇和前格栅加入了红色元素，符合运动版本的特点。

　　江淮瑞风S7 Pro

　　瑞风S7 PRO采用了六边形扁平式前格栅搭配全新的“直瀑式”鲨鱼脸前格栅造型，同时在格栅外围的镀铬饰条与大灯相连。大灯组采用了分体设计，上方的LED日间行车灯修长而犀利，而下方远近光灯组部分配有精致的镀铬装饰，这一设计让新车看起来十分凶狠、激进。

　　开拓者 RS

　　开拓者 RS整体造型依旧延续了海外版的模样，采用了最新家族式前脸设计的它看上去咄咄逼人，分体式前大灯和标志性的LED日行灯依旧出现在了车头，营造出了比较夸张的视觉效果。

　　小鹏汽车P7

　　小鹏汽车P7可以说是采用最有未来感的分体大灯，新车采用官方称之为“星际”系列设计语言，新车前脸采用分体式大灯上方为贯穿式灯带，下方为常规头灯，且小鹏汽车P7依然采用无中网设计。

　　别克昂科旗

　　昂科旗采用全新的家族式设计语言，前脸部分的最大亮点是分体式大灯，大灯的上半部分与进气格栅直接相连，下半部分则与下护杠两侧的进气口相融合，具有较强的设计感。