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2019年10月新能源汽车行业月报
01
市场表现
1.新能源乘用车市场整体表现
10月新能源市场销量同比继续下滑,整体市场销量约5.1万;纯电动销量为3.8万,同比下滑32.1%;插电混动销量为1.3万辆,同比下滑40.2%;
累计来看,2019年1-10月纯电动销量同比增长55.2%;插电混动销量同比下滑1.7%。
2.纯电动细分市场分析
10月,纯电动市场A级轿车销量占比回升;A00级轿车市场由于宝骏E100的带动,份额上升9.1%;B级轿车市场份额大幅缩小。
累计来看,份额占比前三市场仍为A级轿车、A00级轿车和A0级SUV,份额分别为42.8%、19.5%和12.2%。
3.纯电动市场分产权归属分析
10月新能源市场销量同比继续下滑,整体市场销量约5.1万;纯电动销量为3.8万,同比下滑32.1%;插电混动销量为1.3万辆,同比下滑40.2%;
累计来看,2019年1-10月纯电动销量同比增长55.2%;插电混动销量同比下滑1.7%。
4. 插电混动细分市场分析
10月,插电混动轿车市场中,A级轿车市场显著增长,份额上升5.4%,带动整体轿车市场份额上升;SUV市场份额继续下滑。
累计来看,份额占比前三市场分别为A级轿车、A级SUV和B级SUV,份额分别为25.2%、20.7%和19.4%。
5. 插电混动市场分产权归属分析
10月,插电混动市场个人用户销量约1.0万辆,同比下降46.9%;单位用户销量同比微增5.3%。
累计来看,插电混动市场以个人用户为主,但销量同比去年下降9.6%,单位用户销量同比增长33.4%。
6. 新能源乘用车市场成交价走势
因销量结构变化,10月插电混动市场价格指数小幅上涨;纯电动市场价格指数基本保持稳定。
10月纯电动市场价格指数99.0%,比去年同期高0.4%;插电混动市场价格指数93.6%,比去年同期低5.6%。
02
行业动态
1.10月充电/动力电池热点技术动态
随着新能源汽车逐渐增多,对基础设施的需求也随之增长,对充电速度的要求也越来越高。为此下述三甲机构从充电技术或电池材料方面着手研究,旨在不断提高充电速度,提升电池安全性。
2.北汽集团BEIJING品牌正式发布
11月15日晚,北汽集团在北京世纪坛发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌,并向全球首发了BEIJING品牌首款电动车EU7和首款概念车ILLUMINATE两款重磅车型,同时透露了未来BEIJING品牌的平台规划。
3.补贴后35.58万,首台国产特斯拉Model 3下线
10月25日,特斯拉宣布首款国产Model 3标准续航升级版车型正式开发预订,补贴后售价为35.58万元,标配基础班的辅助驾驶功能;10月31日,首台国产Model 3正式下线,或将于明年1季度开始正式交付。
03
行业政策
1.工信部:《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》意见稿
10月9日,一份由工信部主导起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称“规划”)流出,规划将为新能源产业政策体系、技术创新和产业融合提出指引,强调结合智能网联、新能源汽车产业与各界的融合发展。
2.工信部:发布2019年第9批新能源汽车推荐目录
10月15日,工信部发布2019年第9批新能源汽车推荐目录,共包括86家车企的240款车型;其中,新能源乘用车共42款,占比18%,纯电动出乘用车占其中77%;共计191款车型符合补贴标准,其中新能源乘用车有32款。
3.宁波:《宁波市促进氢能产业发展实施办法》征求意见稿
10月10日,宁波市能源局公开征求《宁波市促进氢能产业发展实施办法》意见,征求意见从八大方面进行氢能产业扶持。
4.成都:《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》
10月12日,成都市发布《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》,主要包括支持氢能暨新能源汽车产业发展、对燃料电池汽车给予购置补贴、对加氢站给予建设和运营补贴、支持充电基础设施建设和运营、优化产业发展和新能源汽车使用环境等内容。