热门文章
· 悦达起亚探索零售新模式，森那美上海启之悦起亚旗舰店与伊士曼威固松江旗舰店签署合作协议
· 可能是20万级最好开的混动车，领克07 EM-P全场景驾控无忧
· 花有约春不误 全新英仕派带你开启春日有品出游
· 文旅IP热度攀升，驾驭英仕派畅享“型”走的品质
· 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”
· 问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来，带来全新驾驶感受
· 高性能还要高安全，极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码，让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版，为通勤更新
· 一起拼，一定赢！北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红，旗迹与共！新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 迎仕柏度假城 LOVE OUR PLANET客房套餐带来游玩新体验
· 噪音危害超乎想象，中国重汽皮卡6大妙招破解噪音困扰
· 现代汽车IONIQ 5 N斩获世界年度性能车 展现新能源领域技术实力
· 问界M9首次OTA升级完成，华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送，问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始，问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬，3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
热门视频
热门标签
01
01
01
智己汽车正式发布两款量产车，IM品牌标识发布
分类：
新车
作者：
来源：
上海汽车报
2021/01/14 00:14
浏览量
两个原点、两条斜线，简单的构图组合成了IM智己的标识。“IM”意为Intelligence in Motion，是上汽对智能汽车进化方向的全新思考。
“智能纯电轿车量产版车型将在今年4月上海车展期间接受全球预订。”智己汽车相关负责人表示，“首款新车预计今年年底上市，明年交付用户。智能纯电SUV将在2022年上市。”
1月13日，智己汽车于中国上海、美国拉斯维加斯CES、英国伦敦三地连线，举行全球品牌发布会，发布高端智能纯电动汽车品牌IM智己，两款量产定型车智能纯电轿车、智能纯电SUV共同亮相。
三地连线背后，折射出智己汽车“全球化”的决心。
首款新车定位豪华B级车
这是一场高密度的汽车科技盛宴。
从数据看，智己新车将全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池。全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度。“在全新架构带宽内，智己汽车最高可支持近1000km的续航。”相关负责人表示，“新车可实现超长的20万公里零衰减，以消除用户对里程与电池寿命的焦虑。”
同时，智己汽车承诺电池“永不自燃”，并搭载全球首次量产装备11kW大功率无线充电，让有线充电模式每次连接的繁琐成为往事。“这些技术都具有一定的前瞻性，已经走在了行业前列。”一位业内专家表示。
智己汽车首款量产车型即标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的视觉融合解决方案。超级车载智能摄像系统Carlog，拥有三颗总计一亿五千万像素的超广角摄像头。
智己汽车还首创智能操作系统“上善若水IMOS”，通过SOA“原子化”软件架构可以组合出1000多甚至无限个智慧融合场景。同时，车内贯通融合的39 英寸触摸巨幅显示大屏，可根据使用场景进行智慧分屏升降。
据悉，智己汽车首款轿车车身尺寸为5000*1960*1485mm。“智己汽车首款车型定位纯电动豪华B级车，三电系统基于上汽全新E架构开发，目前上汽乘用车临港基地计划改造生产线，预计今年年底批量投产。”智己汽车相关负责人介绍。
基于支持多Orin芯片（500-1000Tops）的可拓展式IPD智慧驾驶中心、视觉为主兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，智己汽车正在加速实现Door to Door Pilot。智己汽车相关负责人表示，“预计今年年底，部分上海商业中心将实现厘米级高精度定点泊车这一功能的应用，并且会在2022年逐步向其他一线城市和新一线城市拓展。”
“这辆车就是我”
“作为未来车企竞争的主战场之一，上汽在电动智能产品上已开了局，也作了较全面的布局。接下来的关键，是怎么进一步破局。”上汽集团董事长陈虹说。而破局的核心，就是要坚持市场导向和用户思维。
“这辆车就是我。”在智己的宣传单上，这句话点明了品牌的深层含义：“我自 由我 IM What I am”。
去年，12月25日，智己汽车科技有限公司在浦东新区完成注册。其中，4.9%的股权归属于CSOP（用户权益平台）。“新公司将彻底颠覆汽车公司与用户间商品交易的传统关系，打破用户与企业的边界，实现用户与企业的‘共创、共生、共享’。”智己汽车相关负责人说。
据悉，智己汽车已经开始打造专属的数据工厂，将从底层重构开发与迭代的内在逻辑，构建数据驱动的业务飞轮体系，通过用户提供的数据与AI算法的自动化闭环，持续驱动产品和服务体验的优化，最终让数据真正成为产品和品牌优化迭代的核心驱动力。
过去，汽车作为大件耐用商品，在产品交付后，消费过程就结束了，车企与用户直接接触的频次少之又少。“今后，汽车企业与用户之间的联系，可能从产品交付那一刻起才刚刚开始。”智己相关负责人说，“甚至在前期的产品设计中就已经开始，并将贯穿整个生命周期，车企将与用户形成紧密捆绑的利益共同体。”
直白一点说，智己汽车的目标是，“让‘我’成为我们。”与传统造车不同，智己将通过用户给予的大数据反馈，给予车主一定的回馈，以此达到共同成长的状态。
结合用户需求，智己的“我”还会与日俱增。“比如B站、小红书、极客公园等，都将陆续在智己新车中出现。”