近日，全新一代长安CS55 Plus车型正式上市，新车在同档价格基本维持不变的情况下，无论外观，内饰，动力还是配置都较上代有了全面的提升，可以说有着非常出色的价格竞争力，同时也会和老一代车型同堂销售，有望将系列销量稳定在月均1万人以上，制造又一个爆款。

              在外观方面，新车酷似小号UNI-K，前脸部分倒梯形的无边界式大嘴格栅，扁平细长的大灯组，层次感丰富且有红色纵向装饰条的下格栅等设计都显得非常的前卫。

              在车身侧面新车取消了上一代的隐藏式D柱造型，采用的更加传统的风格，但却并不保守，多段式的动感流线，精致的红色装饰，略带下垂的车顶线条等元素都显得相当的时尚。

              在车尾部分新车也取消了贯穿式尾灯，而采用的左右独立的动作造型，但同样进行了相当个性的处理，独特的异形结构，在不点亮时完全呈灰色，与车身融为一体，点亮后扁平的圆环灯带又有着相当高的辨识度，配合凹凸有致的尾箱盖，双边双出排气及大尺寸的扰流板，特殊的高位刹车灯等元素，有着同级别领先的设计感。

              在车身尺寸方面，新车三围达到4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，比上一代车型有了细微的提升，总体保持定位不变。而在内饰部分新车同样大幅度沿用的UNI-K的设计，错落排列的双大尺寸液晶屏显示出不错的科技感，而贯穿式出风口，上下平底平底的特殊方向盘随处可见的缝线工艺，碳纤维质感装饰条以及红黑撞色内饰等元素，都显得年轻而运动。而中高配车型标配的电子挡杆等细节更增添了一分档次感，在十一二万元的售价来讲，整体内饰设计在同级别独有的领先的水平。

              在动力方面，新车同样有所提升，搭载了最大功率188马力的1.5T发动机，最大扭矩300牛米，与之匹配的是七速双离合变速箱，无论是最终的轮上功率，还是实际加速表现都比老款车型有着不小的进步。CS55 Plus系列车型目前的月销量在8000辆左右徘徊，本次全面提升之后应该月销破万不成问题，能否进一步爆款成为CS75 Plus之后的另一大支柱，非常值得期待。