近日，别克威朗Pro及其运动版本威朗Pro GS车型正式上市，新车共推出五款车型，全部采用1.5T四缸发动机，在外观方面也比此前的威朗三厢版更加的运动。

在前脸部分新车对前格栅造型及大灯组样式进行了调整，轮廓更加犀利，更加简洁，显示出更强的运动感，而前保险杠部分，GS车型采用了非常激进的三段式镂空装饰，从尺寸冲击力上来讲甚至君威GS车型，战斗感有着显著的提升。

在车身侧面，新车则基本维持了威朗的经典线条，有着标准的紧凑级轿车尺寸，多段式的动感腰线更增添了一分运动感。当然，作为GS车型，额外的黑色后视镜，黑色轮毂，红色刹车卡钳等标准元素都没有缺席，时刻强调着运动的身份。

在车尾部分，新车的尾灯光源也进行了重做，显得更加精致，而GS版本大尺寸的黑色尾翼后保险杠部分弯曲的贯穿式装饰条也没有缺席。值得注意的是，所有车型都没有裸露的排气接口，而这也是最新的流行时尚。

在内饰部分，新车采用了全新的倒栽葱式双联大尺寸悬浮式液晶屏设计，显得相当的新颖，而中控台面已延续了别克车型招牌的环抱式设计，层次感丰富，且有着精致的皮革缝线，软质塑料等工艺点缀，配合大量的红色缝线，红色翻毛皮座椅等元素，在豪华感和运动感方面有着不错的平衡。当然新车全系没有采用电子档杆，似乎显得有些抠门，通用汽车在这一方面似乎一向跟不上时代，哪怕是不惜在紧凑级车型上增加流媒体后视镜这样的配置。

在动力方面，作为新车的重点，搭载了通用全新的1.5T四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛米，各方面都达到了业界的主流水平，全面规避了此前备受诟病的1.3T三缸发动机，显然非常有针对性，而与之匹配的则是CVT变速箱，整套动力总成都是全新的。

本次别克威朗Pro可以说由内而外都有着全面的更新，有效减少了短板，同时通过GS车型散发了个性，未来能有怎样的表现，非常值得期待。