近日，在2021年广州车展上，广汽丰田旗下全新SUV锋兰达正式亮相，该车是日版卡罗拉Cross的国产版本，定位与C-HR车型处于同一价格区间，但主打空间实用性，形成市场上的互补。

在外观方面，新车的日版前脸不同于全球地区的其他车型，上格栅只留一条细缝，下方为丰田车标引出的立体感装饰面板，而左右两侧则有着犀利的异形大灯组。前保险杠部分大嘴格栅则主要承担进气任务，内部有着特殊的鳞片式中网填充，左右两侧下方则镶嵌有独立的雾灯组，显示出不错的运动感。

在车身侧面，新车则有着更加接近于RAV4荣放的线条，相比于C-HR的极致个性运动，显得正常了很多，宽大修长的车厢，保证了较为不错的后排乘坐空间。同时，特殊的AD柱交汇及前后轮上方的额外腰线又显示出了一定的时尚感。

在车尾部分，新车同样走朴实中庸路线，粗壮的红色灯带包裹着白色灯组，并没有夸张的LED光源填充，也没有太过花哨的设计，后保险杠部分双层式的装饰与车顶的扰流板形成对应，增强了一定的层次感。

在内饰部分，新车更是豁然开朗，完全就是一副卡罗拉的样式，正如他的海外版名称一样，一切以实用为主，不再有C-HR那样不对称式的布局，相信可以吸引更多的普通消费者。而全景天窗这样的配置也终于出现，非常符合中国消费者的需求。

在车身尺寸方面，新车三围达到4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，与C-HR相当接近，而在动力方面，新车则搭载2.0L自吸发动机，最大功率171马力，与之匹配的是CVT变速箱，也与C-HR完全相同。此外，本次亮相也确定了该车与海外版相同，采用了扭力梁非独立后悬挂的布局，这当然也理所应当，既然与C-HR同平台尺寸接近，那么要强调后排空间自然要舍弃独立悬挂。

而最终车型的实际预售价格为13.5-17.5万元，实际上C-HR基本一致，完全就是该价位追求实用的消费者的选择。有关新车更多的信息，还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。