热门文章
· 悦达起亚探索零售新模式,森那美上海启之悦起亚旗舰店与伊士曼威固松江旗舰店签署合作协议
· 可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾控无忧
· 花有约春不误 全新英仕派带你开启春日有品出游
· 文旅IP热度攀升,驾驭英仕派畅享“型”走的品质
· 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”
· 问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来,带来全新驾驶感受
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版,为通勤更新
· 一起拼,一定赢!北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红,旗迹与共!新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 迎仕柏度假城 LOVE OUR PLANET客房套餐带来游玩新体验
· 噪音危害超乎想象,中国重汽皮卡6大妙招破解噪音困扰
· 现代汽车IONIQ 5 N斩获世界年度性能车 展现新能源领域技术实力
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬,3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
热门视频
热门标签
聪明更睿智,2022款亚洲狮懂你所需
A级轿车是不少消费者购车时的“甜品级”品类,虽然向下看还有尺寸更小的A0级,但较为局促的空间,限制了这类产品的出行场景,故而短板较多。向上看,B级车虽然在空间上更加“奢侈”,但更高的价格也会让一些预算不足的群体被迫放弃。整体来看,A级轿车是在价格、空间等方面较为均衡的品类之一,目标群体众多,因此其整体销量一直是车市的“扛把子”。
如今,大家愈发追求高品质,对于A级轿车的要求也越来越高。一汽丰田在2021年推出的亚洲狮,就是一台比常规A级轿车尺寸更大的车型,4720mm的长度和2750mm的轴距,确切的说是A+级尺寸,越级的存在,媲美B级车的宽奢空间让人爱不释手。而今年7月份上市的亚洲狮2022款,更是在多媒体系统方面进行了全面升级,进一步提升数字化和智能化水准,为用户解锁更多美好出行体验。
智能科技加持,亚洲狮2022款“智行进阶”
基于对用户需求的深刻洞察,亚洲狮2022款升级后的多媒体系统融合了「车家互联」、「OTA在线升级」、「双屏联动」、「AI语音交互」等多重功能,用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作,极大提升了人车交互体验,让用户随时随地享受智能化用车生活。
值得一提的是,亚洲狮还全系标配了Toyota Connect丰田智行互联,通过手机APP建立了人与车之间的网络连接,包括远程诊断,健康报告,紧急救援,被盗追踪等功能,可实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和管理,提升车主用车的便捷性,让车主享受更便捷安心的智能化用车。
令车主倍感安心的不仅仅是全系标配的Toyota Connect丰田智行互联,更有全系标配的新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,具备L2级别辅助驾驶功能,集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体,不仅能识别车辆,更能识别行人,降低事故发生几率,减轻冲撞伤害。当然,在丰田GOA车身以及全系标配7个SRS空气囊的加持下,亚洲狮拥有了一个坚固的车身骨架和无懈可击的被动安全防护,为安全出门保驾护航。
前面提到,宽阔的空间是亚洲狮傲视对手的资本。早在上市初期,亚洲狮便充分考虑到国人的家庭出行场景,针对中国消费者对空间的需求进行了专属化设计,2750mm超长轴距超过了本田思域(2735mm)、大众速腾(2731mm)等同价位选手。在巧妙的车内布局下,亚洲狮后排最大空间达到了980mm,且后排地板采用了平整化设计,即便是中间位置的乘客也可以拥有舒适的坐姿。对不少年轻消费者来说,未来即便成家立业,有了下一代,那么携父母和子女一家五口出门,也不会觉得空间局促。
强劲节能,底盘扎实,亚洲狮样样精通
动力方面,亚洲狮全车系均搭载了与大哥亚洲龙同款的“2.0L+CVT”的动力总成,发动机最大功率达到126kW,NEDC工况百公里综合油耗低至5.7L,有点“不讲武德”,毕竟同价位其他竞品车型普遍都搭载了更小排量的涡轮增压发动机,如大众速腾,搭载了1.2T/1.4T/1.5T发动机,最大功率分别为85kW/110kW/118kW,与亚洲狮相比在参数上并不能占得优势。
其2.0L发动机,应用了EFI 电子控制燃油喷射系统、D-4S缸内直喷+进气歧管喷射等技术,不仅热效率高,达到了行业领先的40%,有出色的燃油经济性,而且尺寸小,重量轻。与发动机匹配的Direct Shift-CVT变速箱,将起步用齿轮和连续可变的钢制皮带机构结合,同时采用高灵敏度的换挡控制,实现了强有力的加速性能及优异的燃油经济性。
在底盘方面,亚洲狮与大哥亚洲龙一样基于TNGA架构打造,不仅拥有高刚性、低重心车身,悬架方面也配备了前麦弗逊式独立悬架+后悬架采用双叉臂式独立悬架组成的“四轮独悬”,而且针对超长轴距需求进行优化调教,增加车身平稳性,成就灵敏舒适的更高级别的驾乘质感。
总结:在消费升级的大背景下,亚洲狮作为一台A+级轿车,可谓精准Get消费者的用车痛点,以更越级的产品力,旨在为用户带来更高品质的用车体验。而焕新的亚洲狮2022款,凭借着更出色的智能互联功能,产品力再次进阶,无疑是一款更加值得买的卓越家轿。