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靠这辆汕德卡C9H,乔师傅告别行业内卷
来自安徽阜阳的乔师傅是一位85后,从事运输行业十几年,已然成长为运输界的老将。从北京周边到上海或者到广州的高速上常常留下他的呼啸而过的“车影”,而现在陪伴他的正是一辆汕德卡C9H 6x4牵引车。
因为舒适所以选择
对于选择汕德卡C9H,乔师傅说道:“首先就是看上了C9H驾驶室的高配置 ,一是C9H的工作台设计合理,无论是储物空间还是活动空间都比较方便,二是驾驶室内的各个配件都是奔着舒适去的。气囊减震座椅,通风加热按摩这些功能都有,卧铺也非常宽敞,细节设计都特别人性化。”
汕德卡C9H让乔师傅的运输之路舒适了许多,“尤其是C9H采用了怀挡设计,操作起来真的特别方便。以前开手动挡老累人了,现在启动自动挡模式后,不用频繁踩离合、换挡,跑起来确实舒服”。
因为省油所以折服
乔师傅的运输路线基本上围绕北上广跑,偶尔也去福建、广西、云贵川等地,单程运距在1500-2500公里,一个月里程超过2万公里。“我这辆C9H搭载的是MC13发动机+中国重汽第七代S-AMT自动挡变速箱,570马力,这个配置非常适合我常跑的高速路况,跑得快又省油!”行驶一个多月的时间,乔师傅驾驶的这辆汕德卡C9H已经跑了23000公里,提起它的油耗表现,乔师傅甚是满意。
“正常情况下,我基本上就是拉30吨左右,油表显示百公里综合油耗27L,比我之前开的手动挡的车能省不少,这个油耗表现超过我的预期。”汕德卡C9H的燃油经济性让乔师傅的运输有了底气。
安全性能为我如虎添翼
除了舒适性和低油耗,C9H的安全性能同样出色,“汕德卡C9H的气囊悬挂,行驶更平稳,有效降低货物的折损率。液力缓速器的配置,极大增加了山路行驶的安全性能,这让我偶尔跑一次云贵川也不用担心。”乔师傅对于不佳的运输行情仍然保持了乐观的态度。即便现在有车贷、房贷、日常花销等经济压力,但是汕德卡C9H这一个多月的运营表现让他信心倍增。
一个人,一辆车,风雨无阻,日夜兼程,这是乔师傅生活的常态。所幸的是有了汕德卡C9H的陪伴,为他不断前行的货运之路带去了幸福生活的新向往。