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全新奥迪A6L插电混动版曝光,对于限牌与限号的城市福利来了
引导:
新能源汽车近两年已经在国内汽车市场慢慢普及,传统的内燃机排量越做越小,在很多汽车品牌旗下的紧凑级车型当中,都配备了小排量三缸发动机,这将会是近几年的汽车市场的发展趋势,可能目前很多消费者无法接受小排量三缸发动机,但随着趋势慢慢逼近,今后的紧凑级轿车很少会有四缸发动机,就如同目前的中型轿车搭载V6发动机一样稀奇。
新能源汽车领域中,分别为:HE代表纯电动汽车丶HEV代表油电混动丶PHEV代表插电式混动汽车,至今直面上新能源汽车绝大部分都是以上三种。
本文内容详情:
◆奥迪A6L 55 TFSIe quattro在外观与内饰都基于现款 进行设计和布局
◆动力总成由2.0T发动机 电动机 宁德时代提供的锂电池组构成
◆奥迪A6L 55 TFSIe quattro尾部为TFSIe 与奥迪家族纯电动车型e-tron尾标区分开来
奥迪作为国内一线豪华品牌,旗下的走量车型主要集中在A4L丶A6L丶Q5L等车型,其中,奥迪A6L定位于一款中大型轿车,不仅外观时尚大气,内饰科技感满满,而且动力输出在同级别中规中矩,当然,顶配车型除外。
外观:基于现款A6L进行设计
从车头前脸来看,辨识度非常高,六边形的中网造型,内部装饰了横向式银色镀铬饰条,显得既大气又精致,多边形的大灯组搭配折线式的LED行车灯,显得科技感十足,两侧设计了相应的导风槽,进一步提升了侧身侧面的运动感气息。
侧身侧面腰线非常流畅,有效的拉伸了侧身侧面的长度,轮毂为银色多幅式进行设计,显得时尚东安,值得注意的是,充电装置在右侧,至于整车尺寸到目前并没有正式公布。
尾部运用了大量的线条进行点缀,显得层次感很强,多边形尾灯组与车头前脸的大灯组起到了前后呼应的效果,中间装饰了贯穿式银色镀铬饰条,并延伸到两侧尾灯组内部,营造出了贯穿式尾灯组,下包围采用了炭黑饰板进行装饰,双边的方形排气仅仅是装饰。
从奥迪A6L 55 TFSIe quattro的外观来看,与现款基本保持一直,至于如何分辨这是插电混动版A6L,可以从侧身侧面的充电装置与尾部的标志。
内饰:最新家族式设计语言 双屏设计
奥迪A6L 55 TFSIe quattro内饰布局与燃油版基本保持一直,只是在一些细节上进行了升级,简约式的布局,搭配双屏设计,营造出了很强的科技感气息,标志性的游艇式换挡杆,周围覆盖了银色镀铬饰板,提升了内饰的金属质感。
至于配置方面,目前并没有正式公布。
从上图所示,未来上市后提供两种造型的19英寸轮毂,而且更具车型的不同分别为单天窗与双天窗,两种样式的矩阵LED灯组,等等。
奥迪A6L 55 TFSIe quattro从外观内饰来看,与燃油版A6L有了一定的区别,尤其是轮毂与矩阵式LED灯组,比燃油版车型显得更加精致与运动。
动力:引擎 2.0T
新车搭载2.0T涡轮发动机,最大功率为252匹马力,电动机最大功率为143匹马力,电池容量为14.1Wh,传动系统为7挡双离合变速箱,并搭载quattro ultra四驱系统,工信部申报油耗为2.1L/100km。
对于插电混动车型而言,主要偏向于一线城市或者限牌限号的城市,对于二线城市或者乡镇目前并不实用,而且会在充电的问题上带来不便,为什么说插电式混动适合一线城市或者限牌限号的城市呢?首先绝大部分一线城市都需要摇号,而且还限号, 插电混动车,可以上绿牌,不仅不要摇号而且不限行,一线城市的充电站相比二线或者乡下设点更多,从而有效的解决了充电困难的问题,就算没电了,也能当作燃油车来驾驶。
总结:
奥迪A6L 55 TFSIe quattro在外观内饰的设计与布局,基本上和燃油版保持一致,奥迪之所以推出插电混动版车型,不仅仅是为了丰富旗下的车型,而是率先占领同级别新能源中的市场,对新能源车型有所关注的网友应该知道,宝马5系已经推出了插电混动版车型,而且在国内的实际市场反馈还不错,作为直接竞争对手的奥迪怎么能落下,相信要不了多久奔驰E也会推出插电式E级。
你们怎么看奥迪A6L 55 TFSIe quattro呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。