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两厢本田思域国产,1.5T或售18.68-24.28万,靠谱吗?
每一个开思域的青年,心里都有一辆“Type-R”。
思域Type-R的每一代车型都备受车迷关注。不过,随着近几代Type-R车型的定位以及售价逐渐"飙升",让很多车迷望而却步。
思域Type-R FK8就是基于第十代思域两厢版车型(FK7)打造的。所以如果想拥有外观接近Type-R的思域,可以选择FK7车型。
日前,东风本田两厢思域即将国产的消息,令所有思域车迷兴奋不已。同时,网上传出消息称,两厢版本的1.5T车型起步价为18.68万元,顶配24.28万元,将于今年上半年上市。
众所周知,目前三厢版的本田思域市场指导价是11.99-16.99万,不少地区还存在或多或少的优惠。
如果两厢版本真的是18.68-24.28万元的价格,这价格还真的有点离谱,可信度不高。想必不会有人真的傻到掏这么多钱去让所谓的信仰落地。
外观上看,两厢思域跟海外版本保持了一致,前脸造型与三厢版车型并没有太大区别,只是加入了大量运动套件。
红色运动卡钳,宽大轮毂,中出排气等刺激年轻人的神经细胞,使其看起来更像是思域Type-R。
两厢版思域最大的变化当属B柱以后,两厢思域的C柱斜角更大,尾部造型更加夸张,有一种“小号”歌诗图的既视感。
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距为2700mm,车长已经接近于三厢水平了。
至于内饰部分,新车与海外版车型也将保持一致,即沿用十代思域三厢版车型的内饰设计。
提供真皮多功能方向盘、真皮挡把、以及支持相关对媒体功能的7英寸中控屏。
相比外观和内饰,或许大家更关心的是动力配置。据悉,新车动力配置不会和三厢版有太大差别,两厢版1.5T车型会提供手动挡和自动挡车型。
发动机为在售三厢版本上搭载的L15B系列1.5L直列四缸涡轮增压发动机,手动挡将为6MT,自动挡估计也还会是CVT。
目前国内的紧凑型轿车依然以三厢车为主流,各种车型的两厢版基本没有卖得过三厢的。
一些欧洲原版两厢车进到国内也要强行加个屁股变成三厢车,以满足国人的三厢情结。
毫无疑问,两厢车从来都不是大部分中国消费者的“菜”。
曾经在中国市场火爆的高尔夫,如今销量已不到万台,而像是福克斯这样的经典两厢车型,销量下跌更是让人唏嘘。
马自达3昂克赛拉趁着换代,果断砍掉了国产两厢版,理由是两厢版占比不足10%,没有单开模具的必要。
再说几句
最新数据显示,2019年思域的全年累计销量超过22万辆,成为本田在国内销量最大的年度神车。
思域的热销,以及思域Type-R为两厢版本带来的强大吸引力,都成为本田反其道而行之将两厢版本国产的底气。
两厢版思域将于明年北京车展正式亮相并于5月正式上市。那么在两厢车市场萎缩的今天,你会选择两厢思域吗?