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外观够前卫,内饰够个性,丰田bZ4X大量实拍图发布
近日,丰田旗下全新纯电动车bZ4X已经在美国各地开启展示活动,当然新车此前也在广州车展上国内亮相,并计划将于明年年中在美国上市,国产进度相信也不会拖太久。
在外观方面,新车采用了丰田电动化家族的全新风格,可以看作是更加前卫版的RAV4车型,前脸部分当然有着新能源车常见的封死式面板设计,只留前保养杠部分多边形下格栅增加层次感。并承担进气道任务,而丰田车标下方的贯穿式装饰条连接左右两侧犀利的LED大灯组,异形结构的灯组与下方额外突出的雾灯区,进气道装饰相搭配,显得很有攻击性和未来感。
在车身侧面,新车则有着低矮跨界的电动车常见线条,SUV般的离地间隙和相对扁平的车身相搭配,加上有如水晶切割一般棱角分明的细节线条,大倾斜角度C柱等元素,在丰田车型中绝对是最前卫的一款。
而车尾部分,新车的尾灯处理则有些像凌放车型,贯穿式红色灯带引领尾箱盖大幅度向外凸起,造就了很强的立体感,而灯组两侧还有着额外的向下伸展结构,和翘起的尾翼,大面积塑料,后杠护板等元素,进一步增强了辨识度。
在内饰部分,新车则采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计,让人能够赶到双倍RAV4的快乐,当然作为一款电动车型,新车的中控屏幕明显更加扁平,尺寸更大,而液晶仪表位于相对靠后的位置,且高高凸起可以取代一定的HUD抬头显示功能。
同时,虽然展车没有出现此前的半幅方向盘,但整个多功能按键区的造型也是全新,方向盘尺寸要比丰田燃油车略小一些。而与屏幕连为一体的中控台面则保留了不少物理按键,体现了丰田追求实用为主的风格。除此之外,整个中控台面则由层次感丰富的结构设计,副驾驶侧面板等处也有着特殊材质覆盖,体现出丰田对于新能源车的独特理解,整体显得相当的个性。
在动力方面,新车在美国的版本将搭载最大功率204马力的单电机以及最大功率218马力的前后双电机组成的电控四驱系统,与之搭配的是71.47kwh,72.8kwh锂电池组,由于肉眼可见的平庸配置,新车的性能参数也相当的普通,前驱版在美国工况的纯电续航里程可达402km,NEDC据称为500公里,四驱版本美版仅为354km,百公里加速也难以跑到7秒以内。
对此,丰田官方表示,该车的续航里程有着“适合市场的范围”,经过大数据调查显示,美国人平均每天的行驶里程要小于等于64km,当然,这样的思维显然是没考虑充电的时间成本,毕竟美国的充电桩也不会像油枪一样几分钟加满。此外,丰田声称到2025年,品牌将推出15款纯电动车型,其中七款带有有BZ前缀(Beyond Zero)。如果新车更多的信息,还有待官方进一步丰富,何时能够正式国产推出,非常值得期待。