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摆脱夏日车内“烫屁股”烦恼,还需法卓汽车用品出马
分类:
汽车用品
作者:
来源:
时代汽车网
2019/05/10 14:59
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今年的夏天似乎比往年来得更早、更猛烈一些,四月份便提前进入盛夏时节,全国大部分地区气温在短时间内就升至30度及以上,“避暑”成为人们不假思索的口头说辞。同时,不仅人要避暑,因为高温肆掠,爱车的防晒也成为广为讨论的话题。据相关数据显示,当汽车停在35摄氏度户外长时间暴晒,不到半个小时,汽车座椅温度便会达到50-60摄氏度,可能下车吃个午饭的功夫,汽车座椅就因太烫而无法安坐。
对此,貌似除了开空调降温,已没有更好的方法,可空调成本高往往使人“畏手畏脚”,不敢常用,但也没多少人愿意面对“烫屁股”的烦恼。而致力于汽车用品设计生产的法卓对此有着自己的看法,法卓通过汽车坐垫来降解炎热,帮助人们摆脱夏日“烫屁股”的烦恼与尴尬。
(法卓竹片设计汽车坐垫)
实际上,除了阳光直射与车内高温“烘烤”带来的坐垫温度上升,坐垫本身材质、做工也是一大影响因素。例如黑色的坐垫会更容易吸热,棉质紧凑的材料透气性较差也易导致高温难耐。对此,法卓一改传统单一皮革或面料设计,转而采用竹片等透气原料为主,比如这款法卓竹片汽车坐垫,精选多年竹材与上等尼龙材料,不仅具有较强的柔韧性不易损坏,而且质地柔和不伤皮肤。相比传统皮革与棉质材质,透气性更佳,让使用者背部、臀部气流更畅通,从而减轻不透气带来的闷热、出汗、湿疹以及“屁股烫”等烦恼。
(法卓竹片设计汽车坐垫)
当然,透气性较好的材质仅仅是缓解夏季“坐垫烫”这个问题的手段之一,如果坐垫在设计上未经过仔细考量,也难免出现不透气、使热气聚拢在坐垫上的情况,不仅影响驾乘体验,对身体更是一种活生生的折磨。因此,法卓在坐垫样式设计上也“处心积虑”,整体呈清爽设计,竹片简约,间距分布合理,竹片间由尼龙材质连接而成,大大提高竹片与竹片的间距,令用户既有机会体味竹片的冰凉,也能享受到更多透气性带来的舒服感觉。即使太阳直射坐垫后,由于竹材散热比皮革快,也能在尽可能短的时间内冷却下来,让“坐”更舒服。
(法卓清爽竹片设计汽车坐垫)
而且,让用户摆脱“烫屁股”烦恼只是其中之一,法卓严格遵循人体工程学设计,在坐垫背部以及臀部曲线设计上煞费苦心,历经多番更迭改进,不断提升用户驾乘使用体验。
夏日汽车坐垫“烫屁股”问题屡屡发生,不仅影响驾乘体验,甚至影响人体健康,让人们深感烦恼与痛苦。但是,有着类似法卓这样清爽、透气性较好的系列汽车坐垫,无疑将帮助人们大大缓解这一烦恼。
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