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2019年12月乘用车市场销量分析
汽车市场总体
12月,汽车销售265.8万辆,同比下降0.1%。2019年,汽车累计销售2576.9万辆,同比下降8.2%。
12月,乘用车销售221.3万辆,同比下降0.9%;卡车销售38.2万辆,同比增长5.1%;客车销售6.3万辆,同比下降2.5%。
2019年,乘用车累计销售2144.4万辆,同比下降9.6%;卡车累计销售385万辆,同比下降0.9%;客车累计销售47.4万辆,同比下降2.2%。
2019年我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力,经过上半年的积极调整,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间,预计2020年仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。
乘用车市场总结
12月,轿车销售102.6万辆,同比下降0.2%;SUV销售99.1万辆,同比增长1%;MPV销售14.8万辆,同比下降16.1%;交叉型乘用车销售4.8万辆,同比增长1.7%。
2019年,轿车累计销售1030.8万辆,同比下降10.7%;SUV累计销售935.3万辆,同比下降6.3%;MPV累计销售138.3万辆,同比下降20.2%;交叉型乘用车累计销售40万辆,同比下降11.7%。
在乘用车主要车型中,除MPV外,其余车型均在12月呈现正增长,恢复态势逐渐向好。
乘用车总体
12月,TOP10乘用车企业销量六升四降。上汽大众跃居首位,销售23.4万辆,同比大幅增长37.7%;长安汽车销量大增,达到82.8%;上汽通用、长城汽车降幅超过20%。
2019年,TOP10乘用车企业累计销量三升七降。上汽通用五菱降幅最大,达到25.3%,同时市场份额下降1.2个百分点;仅东风本田保持一定增长。
轿车
12月,TOP10轿车企业销量七升三降。上汽通用降幅最大,超过40%;上汽大众、广汽丰田增幅较大,在50%上下。
2019年,TOP10轿车企业累计销量五升五降。一汽大众、上汽大众、上汽通用累计销售超过百万辆,但均同比下降;广汽丰田、北京奔驰保持快速增长。
MPV
12月,TOP10 MPV企业销量三升六降一平。上汽通用五菱销量遥遥领先,同比下降13.4%;上汽大通销量大增,达到150.5%;东风本田、长安汽车下降超过30%。
2019年,TOP10 MPV企业累计销量三升七降。广汽乘用车、上汽大通实现大幅增长;比亚迪、长安汽车、东风本田降幅在40%以上;上汽通用份额增长较多达到3.4个百分点。
SUV
12月,TOP10 SUV企业销量六升四降。长城汽车位居首位,但降幅最大;长安汽车大幅增长超过100%。
2019年,TOP10 SUV累计销量五升五降。长城汽车、吉利汽车位于前两位,销量在80万辆左右;一汽大众增速与份额均实现大幅增长;上汽通用降幅较大,在20%以上。
交叉型
12月,TOP10交叉型企业销量四升四降二平。上汽通用五菱销售3万辆,同比下降4%;金杯汽车、长安汽车增幅较大,超过50%。
2019年,TOP10交叉型企业累计销量三升六降一平。上汽通用五菱遥遥领先,累计销售突破25万辆,占据绝对主导地位;金杯汽车位居第二,同比增长18.8%。