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王传福:完善电动车法规标准,纯电动、插电混动双管齐下
分类:
言论
作者:
来源:
新京报
2021/01/18 00:44
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1月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2021)上,比亚迪股份有限公司董事长王传福表示,当前电动车行业构建“十四五”新发展格局,要继续完善电动车安全法规标准,增强双积分价格的可预见性,纯电动和插电混动双管齐下。
王传福指出,第一要继续完善电动车安全法规标准。电动车的安全,关键在于动力电池。针刺试验是动力电池测试中非常有效、苛刻的一种方法。2015年旧版国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定,单体蓄电池进行针刺试验时,应不爆炸、不起火。因此,我们建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准,同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟,提升到不短于30分钟。
第二,增强双积分价格的可预见性,参照农业的粮食储备调节机制,建立积分池管理机制。积分供需关系受行业各车企产量、油耗等多重因素影响,具有不可预测性,会导致某些年份积分供大于求,某些年份积分供小于求。通过设立积分池管理制度,可在积分供大于求的时候,把多余的积分放入积分池,在供小于求的时候,再把积分拿出来使用,以此调节各年份积分市场的供需平衡,保证双积分政策的有效运行。
第三,私家车电动化需要插电混动和纯电动双管齐下。去年电动车市场是两头涨,一头是中低端车,另一头是中高端车。除纯电动之外,插电混动技术依然是一条重要的技术路线。我国新能源汽车产业发展规划明确“三纵”并行的发展路线,插电混动与纯电都是国家重点支持的技术路线,也是全球主流技术方向。插电混动实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,对我实现“2025年20%”的发展目标具有重要意义。