热门文章
· 经典更进一步!2024款欧拉好猫>木兰版超值上市
· 称霸汽车芯片市场,联发科3nm旗舰座舱计算芯片有多强?
· 闪电猫耀夜版亮相车展,欧拉首次推出百万级自修复车漆
· 长城哈弗闪耀北京车展,全新H系回归引领全球SUV市场新潮流
· 硬核实力再进阶!问界新M5登陆北京车展
· 悦达起亚探索零售新模式,森那美上海启之悦起亚旗舰店与伊士曼威固松江旗舰店签署合作协议
· 可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾控无忧
· 花有约春不误 全新英仕派带你开启春日有品出游
· 文旅IP热度攀升,驾驭英仕派畅享“型”走的品质
· 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”
· 问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来,带来全新驾驶感受
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 北汽蓝谷发布年报,蓄势新周期
· 智能化水平跻身行业第一梯队 长城汽车闪耀2024北京车展
· 欧拉全球化战略再进阶,2024款欧拉好猫>木兰版北京车展超值上市!
· 迎仕柏度假城 LOVE OUR PLANET客房套餐带来游玩新体验
· 噪音危害超乎想象,中国重汽皮卡6大妙招破解噪音困扰
· 现代汽车IONIQ 5 N斩获世界年度性能车 展现新能源领域技术实力
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
热门视频
热门标签
沃尔沃卡车打算跟吉利“搞更大的事情”
根据彭博社报道,瑞典商用车制造商沃尔沃集团(AB Volvo)计划加强同最大股东吉利控股的关联。
2017年12月27日,吉利控股集团通过二级市场收购欧洲基金公司Cevian Capital持有的沃尔沃集团8,847万股的A股股票和7,877万股的B股股票,总金额大约32.5亿欧元(约合37亿美元)。完成交易后吉利控股拥有沃尔沃集团8.2%股权和15.6%投票权,位居最大单一股东地位。
在记者看来,吉利控股一年半之前的入股举措,显然不可能是看好股价增长,而是一方面为了提升自身在商用车领域的实力,另一方面通过沃尔沃汽车和沃尔沃集团之间的渊源巩固阵线,并作多手准备。从发展商用车业务层面来说,8.2%股权还不足以让吉利在沃尔沃集团内部拥有绝对控制权,那么双方主动联合便是必不可少的步骤。
“我们看到许多领域是吉利能够提升市场洞察和竞争力的,”沃尔沃集团首席执行官马丁·伦德施泰特(Martin Lundstedt)接受采访时表示,无论是在国内商用车市场,还是在技术研发方面都大可以有为。
吉利控股,正在李书福的构建之下朝着大型跨国汽车集团方向发展,不但包括基础的乘用车板块、高档品牌和豪华品牌,同样也包括商用车板块、出行共享业务和定位新业务的吉利集团(包括飞行汽车太力、持股戴姆勒等)。历数吉利控股旗下品牌,大有仿照大众汽车集团12个整车品牌架构的模式,全面而相互之间形成协同效应。
举凡顶级跨国汽车集团巨头,都少不了重型商用车业务:丰田有日野,雷诺-日产-三菱联盟有雷诺同品牌卡车和日产柴,大众更是有斯堪尼亚和曼恩,戴姆勒集团商用车则直接占了全球一半的重型商用车业务。而全球重型商用车制造商中,戴姆勒和沃尔沃集团都恰恰以吉利控股为最大股东。
较之沃尔沃集团,戴姆勒同吉利之间的合作要先行一步。就在上个月,戴姆勒同吉利敲定,后者将收购前者旗下Smart品牌一半所有权,借助微型小车在城市通勤方面的优势,针对汽车共享出行业务发力。而沃尔沃集团却未同吉利之间制定任何具体的项目规划。
“过往经验和双方表达出来的意向是积极的,”伦德施泰特如是说,尽管其拒绝提供任何细节信息。
同样,对于沃尔沃集团来说,强化同吉利的纽带将带来显而易见的益处。在全球贸易战、英国硬脱欧和意大利债务压力等多重因素作用下,欧洲经济增长放慢,作为欧洲领袖的德国经济已经遭遇增幅腰斩。因此,欧洲市场对重型商用车的需求将衰减。
“衰退可能是个过重的词,我们从第四季度财报能够看出端倪。但也确实需要作出一些调整。”伦德施泰特表示。
显然,中国市场虽然也有需求的起伏,但增长潜力要远高于欧洲。2017年和2018年,国内重卡销量分别达到112万辆和114.5万辆,连续创下新高。随着国务院在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出,2019年底前京津冀及周边、汾渭平原地区将淘汰国三及以下排放的中重型货车100万辆以上,这将带来又一波重卡消费需求。
吉利需要沃尔沃技术,沃尔沃需要中国市场。较之以往合资模式的“市场换技术”,真正收获技术的反而是这家当年未被看好的民营车企。
文/卡曼