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245马力+9个档位,长城汽车发布4N20系列发动机及9DCT系列变速箱
分类:
三大总成
作者:
来源:
闲着传
2020/07/15 03:00
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7月14日,长城汽车在官方渠道发布了旗下全新技术的4N20系列发动机及9DCT及9HDCT变速箱,并声称两个系列产品都将于年内量产,届时长城汽车动力总成将跻身全球第一梯队。
具体到细节方面,本次的4N20发动机为2.0T排量,分高低功率最大功率分别可达204马力和245马力,最大功率则为320马力和385马力,官方声称新的发动机应用了350Bar中置直喷燃油系统,并有着电子水泵,米勒循环等技术降低油耗,整机热效率高达38.3%,无论是从性能还是功耗方面,都已经达到了国际主流水准。
与此同时,长城还发布了全新的9DCT变速箱系列,从名称可以看出新车采用了双离合变速箱形式,但9个档位在此前的双离合变速箱中显得相当罕见,长城本次也一举站上了主流民用车双离合变速箱的潮头。在技术方面官方声称,新的变速箱创新的应用了新型同步器,有着更加紧凑的体积,同时实现更大的扭矩轻量化设计,以及更加优异的性能,同时变速箱电控模块集成在其内部减少了外部独立部件,同样节省了空间,并拥有着更好的可靠性和EMC性能。
此外新的变速箱还采用了高度集成液压模块设计,可集成了P2模块应用控制和润滑控制功能,同时拥有电业驻车控制功能,电子泵切换控制功能和控制器冷却功能等技术,液压模块厚度在7速双离合变速箱的基础上再次削薄40mm,加上高效率机械泵和电子泵技术,可将排量降低36%,有效的降低扭矩损失整体变速箱,传动效率提升2%,并具备自我诊断和保护功能。
在此基础之上,新的变速箱追加P2混动模块后,可成为9HDCT变速箱,最高可提供163马力最大功率和330牛米的电动机辅助。长城声称新的发动机和变速箱经在今年下半年的新车上搭载,能否在换代国民神车全新哈弗H6等车型上出现,能有怎样的表现,非常值得期待。