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别克新威朗,除了颜值还有啥?
别克威朗是一款定位A+级别的紧凑型轿车,由于别克固执地采用了三缸发动机,因此威朗的地位也没有之前那么强了。现在A级车、车型销量比较一般,每个月只有几千辆而已,别克显然不会满足这个销量。于是新威朗来了。
别克威朗的车头部分使用了展翼式的进气格珊,与别克其他家族的车型比较类似,但内部的细节有很大的差异,和现款的威朗相比,新款的威朗在车头上更有张力,中网部分更加扁平,让车头的视觉效果显得更宽了,也更加符合时下的设计潮流。新款别克威朗的设计更加年轻,而且更加豪华。
此外,新威朗的顶配车型上也搭载了自适应巡航雷达,而雷达的模块被集成在别克Logo的后面,让车头看上去也更加简洁。开眼角的大灯设计,也是目前比较流行的设计趋势。但由于威朗全系都标配了LED大灯,所以大灯看上去是非常有精神的。
新款车型在车身侧面造型设计没有非常大的变化,所以新威朗只是中期改款,而并非是换代。现款车型的三厢版,只提供了16英寸的轮圈,看上去比较小气,但是新款的车型却提供了17英寸的轮圈。我们实拍车型使用的马牌轮胎宽度达到了25,扁平比是45,轮胎成本并不低。从侧面看非常漂亮,而且在高配车型上,4个车门都支持无钥匙进入功能。
车尾设计则有很大的变化,首先尾部层次感更强了,镀铬装饰条贯穿了整个车尾,并与尾灯连接在一起。此外新款车型还采用了双边单出的两个排气口,排气口都是真的,视觉效果非常霸气。
内饰造型变化并不是非常明显,但是在细节布局,和配置上有一些变化。中控大屏幕为8英寸,搭载了全新的互联网系统,支持苹果Carplay和百度Carlife,并且自带第三方应用,还支持OTA在线升级功能。
这套多媒体系统还支持车载WiFi功能,最多可以支持7台设备的连接。别克威朗提供100G一年的流量费用,而且是终身免费,这个配置对于不少年轻人来说绝对是加分项。
新威朗的高配车型带有车道保持,自动泊车,主动刹车等功能,这些现款车型都没有,而是改款之后的新功能。至于空间表现方面,由于定位A+级车,因此空间并不用担心。
最后在动力方面,新款威朗将使用1.3T和1.0T两款发动机,最大功率分别为165马力和125马力,最大扭矩分别为240牛米和180牛米,1.3T车型匹配CVT变速箱1.0T匹配6AT变速箱,均满足国6b的排放标准,另外动力总成提供8年或16万公里的超长质保。
总结:
别克威朗这次升级,全新的设计,更加符合年轻消费者的审美需求。而在配置上也补齐了之前的短板,在同级别车型当中产品力也得到了进一步的提升。而至于动力方面,虽然他还是使用了三缸涡轮增压发动机,但既然厂商提供了8年或16万公里的超长质保,对于消费者来说也算是一种心理安慰了。
最近两年我们可以发现,汽车改款升级是越来越快了,而厂商对于配置和设计方面也是不断的加码,其实这背后也是因为市场竞争越来越激烈的缘故,那么到底能不能笑到最后,我们还是要看最终的销量。