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奔驰电动版GLB或命名为“EQB”,续航有望达500km,对标Model Y
要说本次广州车展上最有人气的展台是哪个?奔驰绝对要算上一号,原因并不是全新亮相的EQS,而是即将要量产的奔驰GLB。
从车型级别上看,奔驰GLB与GLA都属于紧凑型SUV,但两者的诉求有着明显的差异,有别于GLA的跨界式造型,GLB更为注重空间的营造,而且还提供7座布局。其对标的车型是宝马X1和奥迪Q3,不难推测,GLB的起售价会在30万以内,在奔驰的光环照耀下,一款价格不贵,且具备可观实用性的SUV,不火是没有道理的。
正因如此,在电动化大趋势之下,奔驰当然不会错过GLB这棵好苗子,据外媒消息,奔驰GLB的电动版车型已经进入测试阶段,相关谍照也陆续曝光,我们推测,新车命名为“EQB”。
目前,奔驰正式实现量产的电动车就只有EQC一款,该车可以看作GLC的电动版,300kW、730Nm的动力输出,5.1秒的破百时间,以及408km的续航距离,在加上未来感十足的内外饰设计,奔驰EQC看似是一款很理想的纯电动车,然而,57.98万起售的价格,确实让不少人望而却步。因此EQB的出现,会给了那些想购买豪华品牌电动车,但预算不足的人群一个新的希望。
先来看看新车基本信息,新车或将基于MFA2平台打造,车身轮廓会保留GLB的设计,但已有谍照显示,其前脸的设计或会延续EQC的形式,新车长宽高分别为4638*1834*1658mm,轴距2829mm。动力上,预计EQB将会搭载一组60kWh容量的电池组,前后双电机系统的最大功率为200kW,峰值扭矩为500Nm,工况续航里程或达500km。
如此看来,EQB各项关键指标都不会与EQC有太大距离,更重要的是,在豪华紧凑型电动车这个细分领域上,相关的产品还是非常少,奥迪此前推出了一款Q2L e-tron,在级别上算是能与EQB对垒,但该车的续航距离只有265km。虽说续航距离不是越长越好,但保证一个够用的范围还是十分必要的,如此看来,Q2L e-tron的短板还是很明显的,同时也进一步加深了我们对EQB的期待。
要说EQB的真正对手,还得数特斯拉Model Y。两者同属紧凑型纯电SUV,可以估计的是,Model Y 优势会在动力和续航上,而奔驰则会依靠品牌、工艺、实用性吸引用户。据悉,奔驰EQB将会在2021年正式上市,同步实现国产也是预料中的事。纯电动车已经普及到各大品牌的各个细分领域中了,一场新的电动化战争即将开打。
(文西)