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天价面包车来了!雷克萨斯LM300h起售价218万,“面”子足够大
据相关消息称,雷克萨斯LM300h已经启预售,虽然官方指导价目前还尚未得知,但是港口的报价在218万左右,这还没算上可能的加价。
从外观上来看,雷克萨斯LM的整部车正面上纺锤式进气格栅一直从上方延伸到下方,面积之大,带来的视觉感也是及其的夸张。单侧四组LED的光源点亮后的效果不错,完爆丰田埃尔法。
车身侧面,雷克萨斯LM依旧可以找到埃尔法/威尔法的影子,但细节上依旧体现了它的用心,设计感也更加的强悍。
Z字形的车窗镀铬饰条更具辨识度,同时也增加了奢华气质。另外,新车配备了一款密辐式轮圈,颇具设计感与豪华感。
车尾方面,雷克萨斯LM的尾灯设计引人注目,与现款UX相似的贯穿式LED尾灯设计,向车尾向两侧蔓延伸展,带来更宽的视觉效果,搭配尖锐的边缘,颇具前卫气质。
下方装配黑色的运动套件以及后尾翼的加入,让整车又不失时尚与运动。
内饰方面,雷克萨斯LM之所以被称为“豪华版埃尔法”,主要得益于其在内部豪华感上进一步升级。
除了常规7座版外,还有旗舰的4座版,后排采用隔离式密闭车厢设计,配备26英寸显示屏,可与智能手机、平板电脑等设备连接。
动力方面,雷克萨斯LM 300h采用的是由2.5L直列四缸发动机和电动马达架构而成的油电混合动力系统,最大功率达到了211马力,峰值扭力为409牛·米,匹配的是丰田自家研发的E-CVT变速箱。
据悉,目前雷克萨斯LM 300h已接受预订,订金1万元,可选择4座或7座版本。
若购车者是雷克萨斯车主或使用同品牌车型进行置换,则可享受优先排车福利,但并不能避免在提车过程中出现加价购车的现象。
此前,雷克萨斯之所以选择在上海车展全球发布了雷克萨斯LM,正是看重了中国汽车市场的发展潜力。
换句话说,雷克萨斯早已摸透了国内消费者的购车心理,在中国首发只为让其在中国汽车市场上拿下更高的销量。
在2019年9月,雷克萨斯上调了包括ES在内的多款热销车型的指导价,ES指导价涨幅区间为1.1-1.5万元,目前全系售价为29.00-48.30万元。
拿ES 200来说,许多经销商以加装项目功能为由将零售价上涨3万元左右,成了变相加价。
但数据显示,雷克萨斯为所欲为的加价行为,最终却让其在2019年1至10月收获了累计销量160914辆,同比增长21.5%的成绩。
纵观所有车企,有哪一家能够像雷克萨斯这样在一次次加价之后,销量还在不断增长。
再说几句
作为一台基于埃尔法打造的车型,雷克萨斯LM300h极大的可能继承埃尔法的系列缺点。
首当其冲的就是没有优惠,而且还可能会有金额不小的额外加价。此外动力不足的问题可能还是LM系列比较大的缺点,毕竟这套动力系统对于百万级的车型来说过于弱了。
而操控不足、风噪大、储物空间狭小这些问题还有待消费者体验后才能得知了。