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吉利收购路特斯后首款纯电超跑即将交付,售价2188万订金200万
分类:
新车
作者:
来源:
autochat汽车行业关注
2020/02/27 20:02
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今日,路特斯中国发布微博称“路特斯首款纯电超跑Evija全新工厂历时6个月建设正式落成,路特斯也将领跑纯电动超级跑车这一新兴领域。随着工厂建成以及原型车最后的测试,130辆量产版Evija预计今年夏天完成首批量产并陆续交付客户。”
Evija将是路特斯发展十年来发布的首款新车,也是路特斯旗下的首款纯电动超级跑车。据了解,Evija在动力方面搭载了4台电机,最大功率为2000马力,峰值扭矩1700N·m,0-100km/h加速将低于3秒,0-300km/h加速低于9秒,其最高时速可以达到320km/h。电池方面配备了70kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为400km。除此之外,4459/2000/1122mm的车身尺寸在大量碳纤维的塑造下,整车质量仅有1680kg。
参照对比,目前最强跑车布加迪Chiron拥有1500马力的最大功率以及1600N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速2.4秒,0-300km/h加速13.6秒。从数据对比来看,Evija可以很轻松地将布加迪Chiron甩在身后!
据了解, Evija计划生产130台,其中中国市场匹配5辆,售价2188万元起!目前,路特斯正在收取25万英镑的可退订金,交付时间定在2020年夏天。
创立于1952年的Lotus曾与兰博基尼、法拉利等超跑汽车齐名, 1996年被马来西亚汽车制造商宝腾汽车收购,2011年6月Lotus正式进入中国市场发展并发布中文官方名称“路特斯”,2017年6月吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,收购旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
吉利控股收购路特斯后获得了该公司的经营权,并通过提升现有研发、制造能力以及供应链体系,进一步扩大和丰富产品线,形成强有力的品牌竞争力,而Evija将吉利控股收购路特斯后的首款纯电动超级跑车,特斯希望借助这款新车重新复兴品牌高度,打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。同时,路特斯将完善中国营销服务体系,预计今年将在五个重点城市建立经销网点,明年将进一步扩大。早前几日,传出吉利将用3亿美元入股蔚来,此消息双方不予置评,蔚来亏损超60亿美元的坑单纯从财务投资来说并不是一个好选项,但是如果基于填补产品线这个角度来看,吉利相对于别的买家来说会显得更合适,毕竟对于吉利来说,短期赚钱不是最重要的。
数据显示,2019年宝腾汽车销量实现同比增长55.7%至10.1万辆,时隔3年重回马来西亚汽车市场亚军位置。而吉利汽车2019年累计销量136.1万辆,同比下滑9.3%,连续三年位居中国自主品牌销量第一。