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一言不合就拆伙？这回的聚光灯焦点都在丰田身上
分类：
车市
作者：
来源：
陈庆镒
2018/11/26 09:24
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法国 PSA 集团与丰田达成协议，将于 2021 年终止双方在小型乘用车的合作关系，由双方合资所成立的 TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile)公司，将由丰田购回股份，同时在捷克的制造工厂，之后也将由丰田整合，但双方仍持续在轻型商用车 Light Commercial Vehicles 市场继续合作。
时间回到 2005 年，当时发表的丰田Aygo、Citroen C1 与 Peugeot 107 的三生车，是由法国 PSA 集团与日本丰田合资成立的 TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile)，在捷克的工厂所生产；随后于 2008 年，三生车小改款之际，销售便突破 100 万辆。
而除了乘用车的合作，PSA 集团与丰田也在轻型商用车 Light Commercial Vehicles 市场有所作品，例如最近的标致 Traveller，基本上与雪铁龙 Spacetourer、丰田 Proace 是三生车款，而且在商用车市场上，也取得不错的成绩。
而这次 PSA 集团与丰田终止在小型乘用车的合作案，最终将由丰田购回双方合资的 TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile)公司的股权，意味着丰田将主导 TPCA 业务以及捷克的制造工厂，无论是对丰田在欧洲的新车研发、销售、制造等面向，都会产生一定程度的变化，后续将如何发展，我们也会持续追踪。