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比亚迪元EV,续航410公里,售价10.99万起,性价比高到没朋友?
目前自主品牌纯电动车型售价10万元级别,续航可以达到400公里以上的,可以说几乎没有。因为但凡续航里程,超过400公里的话,售价肯定会很高。而10万元左右,目前消费者可以买到的,绝大部分纯电动车的续航里程,也就是在200到300公里左右。
不过,比亚迪最近发布了一款新车,元EV535。它是一款纯电动车,工信部公布的最大续航里程可以达到410公里。我相信这是消费者花10万块钱可以买到的,续航里程最大的,纯电动SUV车型了。
1. 比亚迪元EV是什么定位?
比亚迪元EV从车身尺寸上看属于小型SUV,它的长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。在尺寸上,这样级别的SUV与本田缤智,XR-V的尺寸差不多。小型SUV的好处不但可以带来更灵活的操控,还可以减轻车身重量,有利于续航里程的增加。
而元EV的定位是那些都市年轻消费者,他们预算不多,喜欢时尚造型的车型。而且在大城市使用纯电动车也比燃油车更方便。
2. 元EV的续航里程到底有多少?
虽然在发布会上,比亚迪元EV宣称续航里程可以达到535公里,但实际上工信部的成绩是410公里。比亚迪元EV搭载永磁同步电机,位于发动机舱,电动机总功率70千瓦,总扭矩180牛米。采用三元锂电池,电池容量为53.22kwh。410公里是工信部公布的最大续航里程。电池组质保8年或15万公里。
即使没有535公里那么多,410公里对于目前绝大多数的使用场景来说也是够用了。
3. 元EV最大的升级是什么?
元EV最大的升级地方不在外观,而是内饰。它的外观与现款的造型没有很大区别,只是配置上进一步调整,比如使用了流水转向灯,使用了悬浮LED大灯等等。内饰的变化很大,使用了现在最新的比亚迪设计语言。
与现款元EV的内饰相比,新款车型的内饰造型更时尚了,双色拼接的内饰颜色,显得非常运动。内饰还是用了电子挡把,更显得有科技感。
4. 元EV是如何达到长续航里程的?
元EV的电池容量为53.22kwh,但是比亚迪做到了较长的续航里程,除了车身本身尺寸不大,重量轻以外,也与比亚迪在电池,电机密切配合有很大关系。元EV综合工况百公里耗电13.3度,低于目前主流的纯电动车。最低每公里能耗成本是7分钱。
而且元EV的续航不是牺牲性能换来的,0~50公里加速时间达到3.9秒,使用第三代永磁同步电机,宽速域带来强大的动力性能,覆盖日常使用的需求。
最后我们看价格,元EV535的价格为10.99~13.99万元。同级别车型中可以提供410公里续航的小型SUV并不多,但也不是没有对手。即将上市的名爵ZS会是元EV最大的竞争对手。
我们看看名爵ZS的产品信息,这款车采用了由宁德时代出品的容量为44.5kWh的三元锂电池组,电机最大输出功率为110kW(150Ps)、最大扭矩350N·m。NEDC测试标准下的续航里程为335km,在动力和续航方面三款车型并无差异。与比亚迪元EV的410公里续航相比还是差了一些。而价格方面或许会与元EV产生一定的重合。