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营收296亿元增48% 宁德时代2018动力电池销量保持全球第一
4月25日,宁德时代披露上市以来首份年报,公司2018年实现营业收入296.11亿元,同比增长48.08%;归属于上市公司股东的净利润33.87亿元,同比下降12.66%。
2018年公司动力电池系统销量21.18GWh。根据SNE Research,2018年动力电池销量排名继续保持全球第一。同时,公司拥有业内最广泛的客户基础,截至2018年底工信部公布的新能源车型有效目录共3,800余款车型,其中由公司配套动力电池的有1,100余款车型,占比约29%,是配套车型最多的动力电池厂商。公司在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品,公司在海外市场进一步与宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、现代(Hyundai)、捷豹路虎(JLR)、标致雪铁龙(PSA)、大众(Volkswagen)和沃尔沃(Volvo)等国际车企品牌深化合作,获得其多个重要项目的定点,配套车型将在未来几年内陆续上市。公司具有显著的规模优势,在供应链管理、成本控制、人才聚集、技术持续迭代、客户服务等方面拥有较强能力。随着生产经营规模的持续扩大,公司规模优势日益凸显。
报告期内,公司完成了A股首次公开发行并在创业板挂牌上市,由此提升了品牌影响力、公信力,丰富了资本市场融资渠道,完善了员工长效激励机制,首发募集资金的到位也为公司进一步提升研发、生产能力提供支持。报告期内,公司实现营业总收入2,961,126.54万元,与去年同期相比增长了48.08%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为312,831.48万元,同比增长31.68%。
动力电池系统包括电芯、模组和电池包,其销售构成公司主要收入来源。根据中汽协统计,2018年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%,新能源汽车销量大增带动电池装机量上涨;根据中汽研数据,2018年动力电池装机总量为56.9GWh,同比增长近51%,其中公司以23.4GWh的装机电量领先同业,市场占有率为41%。报告期内,公司动力电池系统销售收入为2,451,542.99万元,较上年同期增长47.18%。
公司储能系统销售收入为18,949.62万元,较上年同期增长1,051.89%,前期储能市场布局及推广开始取得成效。公司锂电池材料销售收入为386,076.29万元,较去年同期增长56.27%,占主营业务收入的比例为13.52%。
报告期内,公司动力电池系统销售量为21.31GWH,同比增长 79.83%,主要原因是:新能源汽车市场增长带动装机量增长;公司产品获市场认可,市场份额提升;动力电池系统生产量为26.02GWH,同比增长 101.55%,主要原因是:公司前期投入拉线产能释放;动力电池系统库存量为5.55GWH,同比增长 308.09%,主要原因是:公司业务规模增长所致;锂电池材料销售量为5.12GWH,同比增长 68.90%,主要原因是:受益于新能源汽车及动力电池市场需求的快速增长,锂电池材料需求旺盛。
2019年公司将充分利用好上市公司的发展平台,拓宽经营思路、拓展业务空间。在商用车领域,依托当前平台,继续开发高能量密度、低成本商用车产品,同时继续拓展商用车市场,在工程车和海外商用车业务方面取得突破;在储能领域,加深对业务场景和客户需求的理解,布局有竞争力的产品,积极开拓海外市场。在商用车市场总量增长趋于平稳的背景下,公司将利用产品各方面不同的优势,积极拓宽应用场景,构建新的商业模型,推动市场发展;同时布局海外商用车市场,参与国际竞争,提升公司海外商用车市场占有率。