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中保研安全碰撞测试排名出来了,正面25%碰撞测试,大众两车垫底
汽车的安全性是影响消费者购车的重要指标,哪款车安全性高,哪款车安全性低?这可能是每个消费者最关注的问题,安全性高并不意味着碰撞就没有伤害,但至少尽可能的降低对车内驾乘人员的影响。
目前国内较为权威的碰撞测试机构,中保研通过对汽车进行测试,结果可以对购车起到一定的参考作用,尤其是格外注重汽车安全性的,可一定要擦亮眼,这几款车在中保研测试中排名垫底。
图注:正面25%偏置碰撞测试结果排行榜,得分越低越好
正面25%偏置碰撞测试,也就是我们常说的25%重叠面碰撞测试,就是号称最为严格的小区域重叠碰撞测试,主要考察的就是在64km/h的速度下,碰撞面积仅为前部驾驶员侧的25%,条件严格,因为碰撞面积小并且速度较快,对现实用车很有参考意义。
而从上图可以看出,在这场最严格的测试中,碰撞测试车型中表现最差的是大众帕萨特,倒数第二是大众途观L,比亚迪宋MAX倒数第三。大众两款当家销量颇高的车型折戟,还是很出乎意料的。当然也不是说不能买,至少高速用车环境较多的车主最好多考虑一下。
图注:中保研测试车辆侧面碰撞成绩排名,得分越低越好
侧面碰撞测试比较常见,主要是通过移动壁障对驾驶员一侧车身撞击,看车辆溃缩程度,以及对乘客的保护作用。从测试结果来看,表现最差的是本田思域,其次是宝骏510,倒数第三是比亚迪宋MAX。像是瑞风S3还有领动以及绅宝D50和科迪亚克的评级也在较差范围内。
本田思域作为当下车市的热门车型之一,月销量稳定两万上下,颜值高性能强,遗憾的是安全性表现差强人意,尤其是侧面碰撞B柱断裂还历历在目,注重安全性的消费者要谨慎下手。
图注:中保研测试车型车顶强度结果排名,得分越高越好
从上图可以看出,车顶强度这一项没有车型获得轿车评级,并且过半车型都达到了优秀评价,只有科雷傲、宝骏510和三菱欧蓝德三款车得到了一般评价,在榜单中排名垫底靠下。科雷傲倒数第一有些出乎意料,毕竟车顶强度考察的就是SUV车型潜在的侧翻风险,如果车顶刚性较强,就能对乘客做到有效的防护,这么看来,想入手这三款车型又格外注重安全性的消费者,要谨慎选择。
图注:中保研测试车辆行人保护结果排名,得分越高越好。
顾名思义,行人保护测试主要是通过一些吸能材料,减少撞击力度,降低对人身体的伤害,降低交通事故伤亡而来。从上图来看,大部分参加测试的车辆表现都比较出色,过半都是优秀评级,只有获得了AX7获得了较差评级,还有广汽传祺GS7获得一般评级。