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比亚迪A00级纯电动车终于露出“庐山真面目”,或将命名为“e1”
分类:
新车
作者:
来源:
径话
2018/11/14 09:45
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去年,比亚迪官方首次公开确认比亚迪将推出A0级和A00级的纯电动车型,前段时间新增“e网”销售网络也透露了比亚迪即将推出e1、e2、e3等全新纯电动汽车。在最新一期工信部公示中,传说中的“A00”级纯电动车终于露出真面目,从外形上来看,完全就是现款F0的纯电动版。
新车基于比亚迪F0打造,比亚迪F0上市于2008年,凭着当年时尚的设计和超高性价比,这款精品小车几乎十年一直占据了比亚迪燃油车销量不少份额,随着宋MAX的热销才逐渐停产,当然,这幅外形也确实跟不上如今的审美了。
结合之前的命名规划和尾标,径话猜测这款新车将命名为“e1”。e1的一些细节部分经过重新设计,蜂窝状的中网似乎成了电动车的“标配”,尾部后保险杠也与车头呼应,同样采用镂空的蜂窝作为装饰;车灯内部构造也进行了升级,尾灯明显使用LED光源更加时尚;e1这款A00级纯电动车虽然沿用了现款F0的外形,几处点睛式的修改让这款车重新焕发生机,放在当下也并不过时。
全新e1长宽高分别为3465×1618×1500mm,轴距2340mm,长度和高度略大于现款F0。新车整备质量1070kg,配备R14轮毂。
此次仅公示了车辆外形,内饰部分是否采用了家族式的旋转大屏暂时不得而知,车辆的续航或许也需等到月底的《新能源目录》才能揭晓。沿用F0造型的e1外形设计虽然说也还不错,但沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后,大家都期望比亚迪未来所有车型都能全新大升级,没用采用“Dragon Face”龙脸造型的e1,确实有点遗憾。
比亚迪最为新能源汽车的引领者,却一直没有在A00级市场有所动静,如果e1的售价能够继续发挥“价格屠夫”的优势,外加比亚迪自身的超长续航,期待这个姗姗来迟的“新星”,能重新洗牌微型电动车市场。