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长城发布大禹电池技术,宣称永不起火永不爆炸
近年来,新能源汽车的电池安全一直是备受广大消费者的关注,各大车企也陆续推出属于自己本企业的电池安全技术,例如比亚迪刀片电池,广汽弹匣电池以及岚图汽车的“琥珀”“云母”两套电池系统。针对电池安全的痛点,长城汽车也对外宣传了其最新自研的“大禹电池技术”,官方表示是借鉴“大禹治水,变堵为疏”的理念,可实现在电池正常生命周期内永不起火、永不爆炸。
在今年6月底,长城汽车对外正式发布大禹电池。9月24日,长城汽车举办大禹电池技术品鉴会,对外首次解读该电池技术,并表示大禹电池技术超60项专利将对全社会免费开放,“永不起火,永不爆炸”是长城大禹电池给出的承诺。据了解,大禹电池技术具备8项核心设计理念,包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却。具体来看,与当前主流的快速灭火、隔离失控模块的策略不同,大禹电池技术利用多种技术手段将失控能量经过处理,以烟雾的形式快速降温排除,温度低于100℃,以此保证“永不起火,永不爆炸”。长城汽车电动电池设计总监曹永强表示,大禹电池技术将免费开放专利,并将于2022年全面应用于长城汽车旗下新能源系列车型,首个项目为沙龙品牌第一款车型。
从长城汽车官方发布大禹电池技术来看,也足以见得长城汽车在加快推动本企业的新能源汽车的发展。在今年的6月份,长城汽车对外发布2025战略,其表示在2025年,长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标,其中80%将是新能源汽车,营业收入超6000亿元。为达成这一目标,长城汽车将在未来五年累计研发投入1000亿元,以确保技术领先优势。据相关数据显示,长城汽车9月新能源车销量为12770台,1-9月累计销售84731台。
此外,据2020年新能源汽车起火原因分析统计数据显示,因为电池问题造成车辆起火占比为32.97%,不难看出电池问题是新能源车起火的第一大诱因。如若真的如长城汽车官方宣传的大禹电池技术能够保证永不起火、永不爆炸,那么这门技术对于新能源汽车的发展来说,也将是一个重大的进步。不过,也有网友认为,“永不”用得有点草率了,话不能说得太绝对。