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李德璋：第300万辆轻型车下线见证襄阳市与东风汽车股份的共同发展 也是未来共同发展的基础
分类：
卡车新闻
作者：
来源：
时代汽车网
2019/01/08 23:28
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2019年1月8日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）第300万辆轻型商用车在东风襄阳基地轻型商用车分公司隆重下线。这是东风汽车股份继2009年累计达成100万辆后迎来的又一个里程碑。在下线仪式上，襄阳市副市长李德璋发表致辞，以下为致辞全文以飨读者。
襄阳市副市长李德璋发表致辞
尊敬的先鹏总、书良书记、绍斌总，各位企业家朋友，女士们、先生们，媒体朋友们：
大家下午好！今天我们欢聚一堂，共同见证东风汽车股份第300万辆轻型车下线，这是一个值得纪念的时刻，标志着东风汽车股份有限公司事业进入了一个新的发展时期。受英才市长委托，我谨代表襄阳市政府向东风汽车股份有限公司表示热烈的祝贺！向各位与会嘉宾、媒体朋友们的到来表示热烈的欢迎！
2018年，国际经济形势复杂多变，国内经济下行压力加大，企业生产经营困难增多。面对稳中有变、变中有忧的新挑战，在市委、市政府的坚强领导下，襄阳全市上下坚持稳中求进工作总基调，牢牢把握“稳”的大局，积极顺应“进”的态势，主动应对“变”的挑战，着力实施高质量发展十大重点工程，“一极两中心”建设迈出坚实步伐，主要经济指标持续回升，预计地区生产总值同比增长7.8%，规模以上工业增加值增长8.2%，固定资产投资增长11.5%，社会消费品零售总额增长11.8%，地方一般公共预算收入可比增长8%，外贸出口额增长21%，实际外贸直接投资额可比增长16.5%全面完成年初预定的目标任务。产业转型升级成效明显，新旧动能转换加快。新能源新材料、新一代电子信息、高端装备制造业等产业产值同比分别增长31.7%、15.3%和13.8%。特别是我市汽车产业在全国汽车产销负增长的情况下，逆势而进，整车产量达到38.4万辆，同比增长23.4%，其中，新能源汽车产量4.04万辆，同比增长23.8%。预计全市汽车产业产值2160亿元，同比增长10.6%。汽车产业作为襄阳经济发展“火车头”的龙头带动作用继续凸显，为全省工业经济的稳增长做出了突出贡献。
2018年也是中国汽车产业不平凡的一年，更是东风汽车股份展现新朝气、跨越新发展的一年。2018年，东风汽车股份在先鹏总、书良书记和绍斌总的大力支持下，在陈彬总和郭涛书记等一班人的坚强领导下，经过全体员工的不懈奋斗，全年产值突破213亿元，整车产量达到14.97万辆；轻卡事业重返10万俱乐部，阔步迈进国6新阶段；东风襄阳旅行车新能源客车再创佳绩，氢燃料电池客车成功下线；东风汽车股份新能源事业部持续发力，多款“俊风”新能源乘用车产品导入襄阳；东风康明斯国6顺利实施；东风海博新能源汽车动力电池项目落户襄阳；东风汽车股份铸造分公司及轻发搬迁正式启动。这些重大行动充分表明，近年来东风股份贯彻新发展理念富有成效，推动高质量发展富有成果！取得这些成就，离不开东风有限和东风股份新一届领导班子的坚强领导，离不开传统业务的转型升级，更离不开新车型和新业务的成功导入，对东风汽车股份有限公司取得的各项成绩表示衷心的祝贺！
回望过去的峥嵘岁月，让我们心潮澎湃，从1999年7月15日东风汽车股份有限公司成立，到2009年10月10日东风汽车股份“天翼”纯电动客车在襄投入运营；从2012年6月8日东风首款自主研发的高端轻型客车“东风御风”在襄批量投产，到2016年7月20日东风汽车股份首款纯电动乘用车“俊风”ER30在襄成功问世，20年风雨历程见证东风汽车股份日益壮大，7000多个日夜奋斗目睹襄阳汽车产业蒸蒸日上。回顾这20年，东风汽车股份轻型车销量从上市之初不足2万辆，到100万辆、200万辆，再到今天的累计300万辆，一个个数据见证着公司不断刷新记录、不断超越期待的成长足迹。作为东风公司旗下唯一一个轻型商用车板块，轻型商用车事业已成为东风汽车股份发展的核心和基石，也成为襄阳汽车产业的一种符号和象征。东风“小霸王”、“多利卡”、“凯普特”、“天翼”、“莲花”、“途逸”、“御风”、“俊风”等，一个个车型远销国内外，“轻卡”、“工程车”、“客车”、“底盘”、“校车”、“皮卡”、“发动机”、“铸造”等，一个个事业单位蓬勃壮大。截至目前，东风汽车股份在襄累计产值达到2441亿元，累计产量220万辆，累计缴税75亿元、直接提供就业岗位7500多个，发展本地化配套供应商47家，对拉动我市汽车产业的稳步前进，带动襄阳经济社会发展做出了突出贡献。2018年11月22日，东风汽车股份有限公司与襄阳市签订面向未来五年的“1+3”战略合作协议和项目协议，提出了“到2022年，东风汽车股份有限公司襄阳基地年产值突破380亿元，整车产量突破25万辆”的战略目标，这为东风股份襄阳基地未来发展指明了方向，为加快襄阳汽车产业高质量发展步伐，提升工业发展水平增添了更多信心和底气！
历史和实践反复证明，一座城市的崛起、一个地区的振兴，往往源于发现并抓住一些重大战略机遇和重要标志性事件。上世纪60年代末，襄阳抢“三线建设”之机，迅速完成工业体系雏形构建。改革开放初，襄阳借“东风出山”之力，阔步迈上新兴工业道路，东风股份也在此期间落户襄阳发展壮大，并助推襄阳成为国内名副其实的“汽车城”。前不久，国务院颁布实施《汉江生态经济带发展规划》，明确提出“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国综合性交通枢纽”，还提出“加大新能源汽车研发和推广力度，推进新能源汽车创新体系建设，提升武汉、襄阳等新能源汽车产业化水平”，《汉江生态经济带发展规划》把襄阳的城市定位、使命任务以及国家战略形式系统完整表达出来，这在历史上还是首次。刚刚闭幕的省委十一届四次全会暨全省经济工作会议上，响亮提出了“一芯驱动、两带支撑、三区协同”的新思路和新战略，这为襄阳经济发展带来了新的历史机遇，为襄阳汽车产业发展提供了政策红利，为东风汽车股份转型发展创造了有利条件。
今年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，也是《汉江生态经济带发展规划》落实落地的开局之年。作为唯一一家在襄注册成立的整车企业，也是襄阳汽车产业事业单元分布最全的汽车企业，希望东风汽车股份和襄阳进一步密切合作，携手抓住襄阳经济发展的历史机遇，加快推动铸造及轻发搬迁改造项目建设，加快T17、碧莲等新车型导入步伐和准备，加快集团内部新能源客车板块的资源整合，加快“俊风”新能源乘用车板块的业务能力提升，加快在襄设立整车研发中心步伐，加快氢燃料电池汽车和智能网联汽车的产品研发和投放。襄阳市也将积极利用“自贸区”、“专项债”、“绿色物流配送”“交通枢纽建设”“智行隆中”等政策机遇和平台，积极参与东风股份的“五化”发展和混改试点，并将一如既往、尽心竭力为东风汽车股份在襄事业发展，提供优质服务、强化政策支持、营造良好环境，以实际行动支持东风汽车股份做大做强做优，助力东风汽车股份打造东风公司全球轻型商用车制造中心！
最后，祝东风汽车股份有限公司2019年勇夺“开门红”，各项事业再创新辉煌！祝先鹏总、书良书记和绍斌总以及各位老总、各位来宾在新的一年身体健康、万事如意！谢谢大家！