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2月汽车投诉榜:帕萨特第一,本田思域内部召回?
分类:
投诉
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来源:
autochat汽车行业关注
2020/03/06 12:39
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2020年2月刚刚结束,但新型冠状病毒疫情的影响仍在持续。受疫情影响,今年2月车市下滑幅度持续扩大,导致整个2月份的市场都处在萎靡状态,前三周销量同比下降已达到89%,创历史跌幅记录。虽然2月份具体销量数据仍未公布,但2月份车辆投诉榜单已经出炉。
根据数据显示,今年2月投诉量相比上月进一步减少,也正是因为疫情影响使得销量下滑。从榜单前前10榜单来看,以往德系品牌占据多席,但如今已被日系品牌占领,2月日系车型上榜占比达五成。而德系品牌和自主品牌各为两款车型,美系则有一款车型占据。
从具体排名来看,投诉榜首位的是上汽大众帕萨特,累计投诉量为62,环比下滑37%;主要投诉问题集中在变速箱异响、变速箱顿挫以及滑阀箱故障等。值得注意的是,大众帕萨特已连续两个月位居投诉首位。显然,帕萨特不仅是在中保研碰撞获得“较差”的评级,其他各种问题也频频曝出。作为一款神车,大众也该好好为帕萨特找回一点“品质”。
除此之外,上榜车型还有另一款大众车型朗逸,排在投诉榜单的第6位。不过,对于这款车型上榜并不意外,较高的销量对应其投诉比例也会扩大,何况朗逸还是一款长期上榜的大众车型,其问题与帕萨特基本相似。
排在第二位的则是日产旗下一款未曾出现在投诉榜单前列的SUV车型途达。既然出现在排名前三位,也应该引起日产的重视,毕竟该车型作为一款小众车型,月销量不过在1000辆左右。其中电瓶问题和电路故障占据总投诉近9成。
除日产途达外,日系品牌还有本田的飞度、思域、雅阁以及丰田的凯美瑞车型上榜,其中本田品牌占据多席,但也是长期上榜的车型,其中雅阁的投诉问题则主要集中在转向卡滞和售后问题。而凯美瑞的问题,主要在于该车型的相关投诉问题迟迟得不到解决,渐成顽疾。
值得注意的是,另一款“神车”本田思域因轮胎脱皮、开裂遭到不少车主投诉。为此,东风本田也做出相应措施,在今年1月曝光的一份内部文件显示,厂家进行了内部召回。主要问题是所使用的优科豪马轮胎因制造原因,存在掉块现象,厂家及经销商将对2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分思域车型进行检查,符合条件的进行免费的新轮胎更换。
自主品牌上榜的则有长城哈弗F7和奇瑞的艾瑞泽5,其中哈弗F7从上月的第二位下滑至第八位,主要问题集中在车载系统上;而奇瑞艾瑞泽5则有所上升,问题主要为各种小问题。
另外,作为长期上榜前列的法系车型雪铁龙C4L和标致408则排在十名开外,但两款车型主要烧机油问题仍然未得到解决。或许是该两款车型的销量下滑使得投诉量减少。根据两款车型1月销量显示,标致408为534辆,而雪铁龙C4L未见具体销量。
从今年1月的投诉排行榜来看,合资车型依旧占据大部分席位,一些市场口碑较好的车型也进入了投诉榜单中。一定程度上来看,榜上有名的车型,或致使厂家及经销商更为重视,及早对故障问题进行解决。