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德国向台湾求救的背后
分类：
车市
作者：
来源：
联合早报
2021/01/25 22:29
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看到媒体斗大的“德国向台湾求救”标题，大概都会讶异不已，台湾何德何能让德国向台求救？其实，德国是为了车用芯片大缺货一事，而此事既可看出台湾半导体生产的强势，又可看到特朗普乱搞科技战的后果。
根据外媒报道，德国经济暨能源部长致函给台湾政府，希望台湾为德国处境艰难的汽车产业提高芯片供给量，且还特別点名要台积电的芯片。虽然经济部说尚未收到函件，但此事并不离谱，因为不久前美国三大汽车厂也才透过外交途径，希望政府协助解决汽车芯片缺货问题。
全球汽车芯片是在去年第四季开始缺货，且情况日益严重。原因是上半年的疫情，让汽车销售腰斩又腰斩，许多销售与生产几乎停摆，因此各大车厂也向芯片供应商大砍单。只是人算不如天算，去年下半年大陆控制疫情、景气回春，汽车销售量拉高，开始出现车用芯片缺货，接着缺货现象就传到全球。
这次缺货有多严重，从各车厂的情况可看出，多家车厂停工，如著名的德国奥迪让1万多名员工休假，因为芯片缺货无法生产；奥迪估计今年第一季可能因此减产1万台车，德国大众汽车更预估会减产超过10万台。而汽车产业是德国最重要的产业，因此德国官员为此向台湾求助，这也显示台湾半导体生产在全球的重要地位。
更有趣的是，此次汽车芯片缺货严重还有一个原因：美国总统特朗普的科技战。特朗普去年9月开始又准备对大陆的中芯祭出禁令，让不少原先在中芯下单的汽车厂，纷纷把订单移出到台积电等厂，但其他厂商其实也吃不下单，结果就是让缺货情况更形恶化，最讽刺的是：影响所及，美国车厂，如福特在美国的工厂，也不得不因此停工。特朗普害人害己，当为殷鉴。