老蔡的钢铁运输生意已经离不开数字化平台了。

        2000年初他从部队转业进入运输行业，最早当大货车驾驶员，干了几年后开始单打独斗，正好赶上全国各地援建新疆的大潮。

        彼时，在新疆各地，一批批产业项目、一个个工业园区，或开工建设或加速规划，基础建设热潮一浪高过一浪。宝钢、首钢、山钢等巨头在这里砸下千亿重金。

        老蔡将揽下的钢材订单，运送到新疆各地的建设兵团农场，一个月能赚上几十万。几年的光景，便购置了10台货运卡车，注册的小公司也随着行业快速向上发展。

        在老蔡看来，要想在运输行业实现更大的发展，不仅需要借力使力，还需要对每一个风向都极其敏感。

        2017年，他尝试用上数字化平台。在此之前，老蔡每天都会打电话追问司机、反馈货主运输情况，「哪里有车、车到哪儿了、货送到没、有没有窜货」，浪费了太多精力。由于与其他承运商的服务没有区别，缺乏核心竞争力，业务规模也开始受限。

        2017年之后，类似内容的通话数量直线下降、内部各岗位的协同效率提升了。老蔡通过大屏监测，平台对多个运输线路实时监控，包括了一线员工的工作进度和几十辆货车的轨迹、装货、收货等情况。

        在路歌数字货运平台，包括运力管理、调度端发单、司机端接单、客户端查询等所有业务都可以在线操作。「最大的帮助是节省了时间，现在信息都是实时共享的，工作效率提高了近60%。」老蔡对数字化带来的便利，有最直观的体会。

        此前，员工录入1个运单通常需要3分钟，逐个录入10个运单，就需要花费半小时，还经常容易出错。现在，司机到了装货点就可以扫码自动建单，不用逐单一一操作。

        借助数字化财务结算功能，实现了实时在线对账，日报、周报、月报数据自动分析汇总，减少了“糊涂账”，原本要半个多月的结算周期也缩短至三天。

        平台的在途监控功能解决了老蔡一直以来都很头疼的窜货问题，车辆行驶途中一旦发生轨迹异常，平台会第一时间预警，进而提前干预，极大解决了市场混乱现象。平台还开放了端口给上游货主随时查看，这让钢厂和贸易商老板很是满意。

        不仅如此，哪些司机喜欢跑哪条线路，能承担多少货运量，这些运力特征形成数据并积累下来。还解决了车辆调度的另一个难点：线路方案复杂、产品规格不一，通过多算法控制模式、分段自修正模型等技术手段，实现了钢材的自动配载。

        最开始，老蔡只是觉得一切都便利了，若有什么问题，路歌运营团队也会随时帮助解决。

        随着时间的推移，钢厂开始因为他的调度能力和精益管理而多调配一两条优质线路。在与同行竞标时，他也因为沉淀下来的「数字化交付」能力变得更加有信心。他逐渐意识到，自己已经越来越离不开数字化平台了。

        2022年，钢铁行业面临着极具挑战的一年。

        需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力持续演化，使得钢铁行业所处的外部环境极其严峻。对于钢厂和贸易商来说，物流企业不仅需要在降低物流成本、改善服务质量上发力，结算垫资也是很重要的门槛。

        因此在钢材运输领域，很少有自有车辆超过30台的承运商，效率低下且运力不稳是行业常态。同时，承运商们也经常受困于被拖欠货款的麻烦中。

        类似的情况也发生在老蔡身上。

        司机需要现结运输款，而客户是定期结算，回款周期长，时常出现延期的情形。在约定的账期内，老蔡无法给所有司机结款。无奈之下，他只能「优先给自家的驾驶员结款，外调的司机先放一放、能拖就拖」。

        但没钱引起的连锁反应，并不是「拖」就可以解决的。

        老蔡时不时需要应付前来讨运费的司机，员工的心态也极不稳定。除了垫上自己的腰包，他还找了银行贷款和朋友拆借，几乎所有渠道都用上了，但钢铁运输行业资金需求量大，资金周转还是够呛。

        在了解到老蔡的情况后，路歌鉴于公司此前的业务数据良好，协助其申请到300万「商信金」，有效缓解了运费结算资金压力。考虑到因“不可抗力”暂时停运，路歌还与金融方积极沟通、协商，帮助他争取到了3个月的延期还款，最大程度减免了相关服务费。

        对于老蔡而言，获得300万元的额度不是一个小数目。「商信金」给他最大的感受是，操作流程极其简单高效，在手机上就能很快完成，不需要抵押物。

商信金开通界面

        「商信金」是路歌与银行等金融机构合作推出的一种结算保障服务。通过路歌数字货运平台真实交易的大数据构建信用评分体系，使传统方式忽略的“沉睡”信用信息显性化，以此构建新的数字信用账户，将金融机构的资金引入物流行业，供企业垫付运费、开拓业务。

        路歌数字化业务专家陈刚介绍，相较于传统的金融服务，「商信金」为物流行业量身定制，有两大核心优势：一是低门槛，授信简单，无需任何抵押、质押物。二是专款专用，随借随还，按天计息，贴合行业业务场景。目前，路歌与新疆当地的很多物流企业都已建立起紧密合作。

        老蔡也已经成为「商信金」的长期稳定用户。他使用「商信金」支付的运费额占月度运费交易额的87%，并且额度也提升至500万元。

        “路歌在降低物流成本、改善服务质量和结算保障等方面提供了一揽子解决方案。如果没有早点遇到路歌，我可能已经成为被时代淘汰的一员。”老蔡感慨道。

        没人预知，短暂的繁华过后会迎来什么，我们能做的只有努力去适应那些变化。