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中国占了73%产能,印度制造向美企"求助"无果,或计划自研自产
近年来,随着中国电动汽车市场的火热,印度一直致力于推动国内的电动汽车发展,并计划在2023年之前将该国电动车的销售占比提升至30%(目前不足1%)。但如今,印度又遇到了新的问题,并试图减轻该领域对中国市场的依赖。
锂素有"白色石油"之称,可用于汽车电池和高科技设备的生产。据印度媒体6日最新消息,印度所需的锂电池几乎全部依赖进口,其中大部分源自中国市场,因此,印度有意投资500亿美元,用于建立一个"电池制造基地",通过本土制造业来减轻对中国锂电池的依赖。而目前印度正在研发替代电池技术,或将生产出"新一代的电池"。
值得注意的是,早在2018年,印度就曾试过在锂电池的研发上"发力",并向美企“求助”。当时印度重工业部发表声明称,该国公共部门将和一家美企合资,共同启动锂电池的生产项目,预计在一年内实现在印度本土制造锂电池。然而,如今大半年时间过去了,这个美印合资的计划依然没有"动静"。而此次印度"自研锂电池"的计划,情况也并不如表面上那么乐观。
知情人士指出,目前印度所研发的电池技术仍处于"试验阶段",离正式投入商用还有很长的一段距离,再加上印度国内目前缺乏足够的充电基础设施,推动电池应用并非易事。
数据显示,目前我国的锂电池产能在全球的占比接近73%,处于绝对优势地位,而与此同时,中企也在全球多国积极地进行锂矿布局。
据统计,澳大利亚、智利、阿根廷和中国是产量及储量最多的前四大国家,不仅如此,目前我国中企已经获得智利、阿根廷和玻利维亚等国的锂矿开采权,相当于掌握了更多锂电池供应的主动权。由此看来,印度在短期内仍将依赖于从中国进口锂电池,更别说实现锂电池的"自产"了。