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2019年253款轿车销量排行,你的爱车排第几?
近日,乘联会公布乘用车市场最新产销数据:2019年国内狭义乘用车全年累计销量达2111.98万辆,同比下降9.3%。
2019年轿车市场全年累计销量1026.8万辆,同比下降10.9%。
具体到车型,新朗逸继续领跑榜单,2019年共计销售524899辆新车,相比第二名轩逸足足领先了六万多辆。排在第三名的卡罗拉全年销量357798辆,但累计销量比新朗逸低了16万多辆,比排名第二的轩逸少卖了10万多辆。因此,卡罗拉想要完成超越压力依旧很大。可以看到,年度销量榜单前5名的车型都已经迈入了30万辆“俱乐部”,除了前三甲之外,新宝来和新速腾也成功晋级,跻身第四和第五名。榜单前五的车型中,德系占据了三席,实力不容小觑。除此之外,主打性价比的全新英朗和桑塔纳也凭借279280辆以及251174辆的成绩抢占了第六和第七的位置。榜单前十名中,备受关注的思域以及雷凌排在了第八和第十位。
B级车市场,本田雅阁一路高歌,以223706辆的成绩成功抢占年销量排名第一的位置。帕特萨以微弱劣势屈居第二,年度累计销量为214061辆。凯美瑞则以185245辆的销量排行第三,新天籁累计销量仅98549辆,未能突破10万辆大关,年度销量不及雅阁的一半,几乎已经可以宣告失败了。
豪华车市场奥迪A4位居第一,终端的大幅优惠使其性价比有了不小的提升。宝马5系。奔驰E级、奔驰C级紧随其后,分别排在豪华轿车排行榜的第二、三、四名。虽然整体大盘销量有所下滑,但豪华车市场的人气却在不断的上涨。中国消费者不是不愿意花钱,而是更倾向于买豪车了。
自主品牌中,仅有吉利帝豪进入榜单前十五名,全年累计销量达到211472辆,排在榜单第十二名的位置。这样的成绩实属不易,良好的口碑以及均衡的成品力,使得帝豪成为中国市场上最受欢迎的经典车型。