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底子的差异 全新ix35对比捷达VS5
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导购
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厂家来稿
2021/01/20 14:08
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一直以来紧凑型SUV市场都存在着12万元这样一道分水岭,12万以下是靠性价比夺市场的自主品牌和入门级合资产品的天下,12万以上则大部分是以品质取胜的合资品牌天下。近年来,随着造车水平差异日渐缩小以及扩大市场份额的“野心”,分水岭上下的品牌都在尝试跨界竞争,以至于在12万元左右的市场犬牙交错着大量风格和定位迥异的车型,让众多购车者不知所措,难以抉择。今天,我们就从12万元以上的经典车型北京现代全新ix35和12万元以下的明星车型捷达VS5中各挑选一款12万元左右售价的车型进行对比,看看在这个区间该如何选择。
数据优越之外 空间设计很重要
全新ix35与捷达VS5的轴距分别为2640mm和2630mm,都是标准的紧凑型SUV尺寸,外型尺寸上全新ix35比捷达VS5长81mm左右,差别不大。但虽然尺寸没有拉开差距,但受各定位和品牌理念的影响,两车内部空间却差异不小。
以对乘坐感受影响最大的后排标准腿部空间为例,全新ix35的实测尺寸是830mm,而捷达VS5实测尺寸则为720mm,在实际乘坐中,虽然110mm只有一拳多的宽度,但这个宽度对乘坐体验而言却可以带来质的提升。
再来看两车的后备厢。全新ix35的后排座椅基本可以放平,后备厢纵深的实测尺寸是880-1760mm,距离与宽度至少可以很舒适的平躺下两个人,非常适合长途郊游后休憩;而捷达VS5后排座椅放倒后,与后备厢地板有100mm左右高度差,实测纵深尺寸为770-1640mm,结构与尺寸都不占优势。
从全新ix35和捷达VS5的对比上不难看出,购车时外形尺寸的数据并不能完全决定乘坐体验,很多时候在外部尺寸看似相差不大的情况下,内部空间的不同设计却可能会导致一个级别的体验差异。
参数不是全部 适合自己更重要
动力总成方面,全新ix35和捷达VS5分别采用2.0L+6AT和1.4T+6AT动力组合,最大功率分别是118kw和110kw,两者相差不大;最大扭矩分别是193N.m和250N.m,捷达VS5加速性更好,其百公里加速度时间至少比全新ix35快1秒。当然,强劲的动力会带来更大的能耗,捷达VS5的百公里油耗比全新ix35多出0.5L。
捷达VS5强劲动力带来的不仅仅是燃油消耗的增加,还有保养成本的增加和舒适性的降低。众所周知,自然吸气发动机不“挑食”,日常“饲料”用92#汽油和100元4L的矿物机油就可以;而涡轮增压发动机则很挑剔,不仅日常要加95#汽油,而且还使用260元以上4L的全合成机油才肯正常“干活”,两车的日常使用成本差距较大。
舒适性方面,虽然全新ix35的2.0L发动机动力性较差一些,但其却胜在加速线性,乘坐更舒适;而捷达VS5的涡轮增压发动机则由于天生的涡轮迟滞缺陷,在加速时会有顿挫感,对驾乘舒适性有一定影响。
说到驾控和动力,还不得不提近年很多车型都会采用的驾驶模式选择功能,在不同模式下提供不同的动力输出和变速箱换挡逻辑,让驾乘感受更加多样化。全新ix35就配备了Comfort舒适、Eco节能、Sport运动、Smart四项驾驶模式选择,让人能在不同使用场景中找到合适的驾驶模式。
当然,影响驾乘感受的不光是参数,涉及到方方面面的调教和个人感受,希望对这两款车感兴趣的朋友可以真的走进4S店,实际上路体验。
同为科技范儿 紧凑级SUV趋势可见
坐进车内,全新ix35和捷达VS5最抓人眼球的配置就是大屏幕多媒体系统,尤其是全新ix35 2.0L 6AT舒适版,虽然是入门版车型,但是依然搭载了集成音响与空调控制功能的10.4英寸超大车载多媒体系统,不仅更简洁,而且大幅提升了科技感。
在其他配置方面,全新ix35 2.0L 6AT舒适版配置了自动空调、倒车雷达、车联网系统、自动头灯、定速巡航等功能,而捷达VS5 280TSI自动荣耀版具备自动双区空调、自适应巡航、倒车影像和无钥匙进入等功能,两车都可以给消费者带来科技感和安全并重的驾乘感受,但8寸中控液晶屏和全新ix35的10.4英寸大屏相比,科技气质从视觉来说稍微弱了一些。
结语:
全新ix35 2.0L 6AT舒适版和捷达VS5 280TSI自动荣耀版很有代表性,是典型的“凤尾”与“鸡头”的差别,凤尾底子更好,能够带来高一个级别的享受;鸡头可选的配置和功能更好,但受限于“底子”,体验级别受到了限制。两者相比,如果看重空间、科技感、驾乘舒适性,经常带家人出行,还有长途出游的需求,那么全新ix35 2.0L 6AT舒适版是最佳选择;如果看重动力性和配置,用车场景多为上下班代步、两人短途游,那么捷达VS5 280TSI自动荣耀版则是不二之选。
但无论选哪款,紧凑级SUV的整体品质都在一路走高是肉眼可见的事实,这不仅对消费者来说是利好消息,也在促进整个行业生态的良性发展。可以预见的是,这一细分市场竞争将发生质的改变,但未来更加可期。